“今年斯巴鲁在中国市场情况较好，全年销量将达19000台，比去年的9000台翻了一番。其中，华东区域增幅高于全国水平，去年1600台，今年预计达3700台。”日前，安吉斯巴鲁汽车有限公司总经理屈立中在接受本报采访时就安吉斯巴鲁本年度的市场表现作了介绍。
据了解，在斯巴鲁汽车（中国）有限公司的华东、华南、华北3大区域代理中，华南区域比较成熟，华北区域经销商较多，华东区域起步较晚，但保持了较快的增长，每年增幅均高于平均水平。目前，华东区域累计销售已破万台，在斯巴鲁汽车3大区域代理中跃居第二。
华东区域增长高于全国
对于今年华东区域的增长，屈立中表示得益于多个因素。
“首先是新产品，尤其是新森林人。富士重工非常注重中国市场，在新产品的开发中，越来越关注中国消费者的需求。这在新森林人外观上的改变可见一斑，它的推出，大大拉动了今年的销量。”
据了解，近两年，中国已经超越澳大利亚和俄罗斯，成为继美国、日本和加拿大之后斯巴鲁在全球的第4大目标市场。斯巴鲁对中国市场自然寄予更大的关注。“今年，斯巴鲁在其他市场的发展持平甚至倒退，但中国市场却保持了强劲的增长。以前斯巴鲁以技术为导向，更多地注重机械元素，现在，开始略有改变，在外观和内饰上开始更多地迎合中国市场。”
对于安吉斯巴鲁来说，今年销售的强劲增长，还源自对经销商能力的关注。屈立中坦言，斯巴鲁2004年进入中国后，知名度较低，最初很难找到大经销商，而且因为保有量低，售后支撑非常有限。这也给作为3大区域代理之一的安吉斯巴鲁带来了很大的挑战。今年，安吉斯巴鲁加大了对经销网络经营能力的提升。在硬件上，今年年初，完成了所有门店的形象改建，把原先的1S店都改建成了4S店，售后服务能力大幅提升。
在软件方面，安吉斯巴鲁针对各经销商的内部管理，出台了一些新的规定。“以前经销商规模较小，组织架构、人员配置都不甚合理，今年，我们对经销商的销售顾问、销售经理等各个岗位都有了明确的要求，在人力资源上进行了提升和规范。同时，加大经销商的培训力度。通过对各层次不同工作人员的培训，提升经销商的能力。”
明年加大品牌推广
目前，安吉斯巴鲁在华东区域拥有20家经销商。对于网络拓展，屈立中有自己的想法：“这两年我们的网络发展速度不是很快，我的考虑主要是保护经销商的利益。一味地追求扩张速度，会对老的经销商产生冲击。不过，随着市场的发展，网点肯定会越来越多。到2012年，我们的网络将发展到40家，年销量突破1万台。但这也是基于以前的经济形势做的规划，从眼前的经济环境来看，明年上半年可能非常艰巨。不过，我们不像奥迪、丰田，在品牌推广上已经非常成熟，所以，大环境虽然不利，我们可以从品牌推广上来弥补。总体来说，明年确保增长30%，力争达到50%。”
“现在面临的一个困惑是，品种销售的不平衡，森林人车型占到了销量的70%。更多消费者知道的只是一个系列，而不是一个品牌。很多顾客是冲着森林人来的，而不是斯巴鲁。当然，现在国内SUV市场上升明显，而森林人在SUV中有很多性能上的优势，性价比合理，所以，消费者对森林人的认可度比较大。”
屈立中认为，翼豹和傲虎不比森林人差，也是同级车型中的佼佼者，但消费者对它们知晓度太低。这也是他决定在明年加大品牌推广的原因。“虽然不能说在短期内立马就能让这个品牌红火起来，但长期来说，会有更多的消费者认识这个品牌，而不只是认识它的一个系列或一款车型。”
屈立中坚信，在品牌同质化越来越明显的今天，随着消费者的成熟，斯巴鲁的个性一定会赢得更多消费者的喜爱。
