中国创造学会发起、同济大学、中国汽车人才研究会等共同主办的第二届中国大学生汽车创意设计大赛日前落幕。来自清华大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学等21所汽车类、设计类知名高校的学生发挥想象力和创造力，设计出了各具特色的整车造型，并对相关车用新技术进行了研究。现将部分优秀作品选登如下——
清华大学 蔡洋、易路作品——SEEK（一等奖）
SEEK（探求）是sports，environmental，electric，kinetic的缩写，是一款集运动、环保、电动于一体的双人运动型汽车，采用全新的电磁动力系统驱动、悬浮方式行驶，解决了能源问题，并且动力强劲。车体为可回收的高分子聚合材料，表面采用生物纤维材料，轻便环保。整个外形极其简练、纯净，同时，又具有强烈的运动气质，将典雅与运动结合得完美无瑕。
清华大学 张特 陈睐 张均城 王一帜作品SunFun（二等奖）
SunFun（阳帆）是以50年后年轻家庭为目标人群定位，以多种高新科技作为理论支持，从可行性、适用性、舒适性角度设计的一款汽车。它利用磁场的方向性、能量性提供所需的动力控制，以感应电动球型轮实现运动。车身使用弹性陶瓷结构，不仅方便变形时产生的局部区域形变配合，更集安全性与舒适性为一体。
清华大学 兰沈铮、戴上、石荡赫作品——E-Pet（易宝）（三等奖）
易宝是一款能在生活中陪伴、帮助人类的智能汽车伙伴。它主要采用智能记忆合金技术和高分子膜结构技术，仿照海洋浮游生物与双翅昆虫的造型。整个梁由一条智能记忆合金带串成，从而控制“脊柱”以及头部的活动。智能终端的配置与随着主人情绪变化而变换色彩的车身覆盖膜设计，为易宝成为人类忠实的智能伙伴提供了有利条件。
哈尔滨工业大学（威海） 王宁、曾跃东、王迪、马威作品——Moving Thinker（三等奖）
Moving thinker的前半身仿照青蛙头部造型，后半部分则由鱼的背脊骨骼的递降演变而来。这样，不但造型美观，而且能够大大减少气旋所造成的阻力。
整车看似小巧，实则采用四轮驱动，每个轮子都有内置的发动机，由电能驱动，既可整体控制协同工作，也可单个灵活驱动，从而大大提高行车性能。
清华大学 孙宇垒、王辰薇、孙乐作品——驾（优秀奖）
驾是集多功能于一身、兼具科技感与时代感的新概念农用车。它采用三轮履带式（前两轮、后一轮）模拟牛的造型，前部相对后部更为厚实。前两轮与货舱一体化，货舱有顶盖，底部采用百叶窗结构，易清洗。整车体型接近农用三轮车，有适当的增大空间。车身还可根据使用情况变化，全面满足新时代农民工作、生活、娱乐的要求。
南京航空航天大学 朱帆、薛帅杰、张瑞、杨华、殷殷作品——飘（最佳人气奖）
中国特色的脸谱造型，曲线优雅的低腰设计，浑然天成的全景天窗，分合自如的对称美学，“飘”将东方的内敛含蓄与西方的动感时尚完美结合。
此外，“飘”还采用了变形金刚式模块设计、左右车分离设计、气悬推进技术、脉冲爆震发动机（PDE）技术，将先进技术和浪漫主义完美结合。
南京理工大学 赵波作品——天佑（优秀奖）
天佑由主体机、辅体机、小型直升机三大部分组成，旨在打造专业化紧急救援车辆。主体机由特种抗压材料制成，前端装有巨大的高强度碎石钻头和灵活的推铲；中部设有搭载小型直升机的平台和夜间停降引导光路；顶部为驾驶室和多功能机械手；尾部可与辅体机相接。整车可以形成一个小型救援网，再通过数个天佑形成的大型救援网络，实现陆空配合、信息互通、资源共享。
