业内专家表示，汽车的风阻系数哪怕是降低0.01，也会对节油产生很大的影响。
据了解，汽车在空气中运动时，必须依靠持续消耗动力才能突破源源不断的阻力，而这些阻力有个专业名词叫作风阻。汽车在行驶过程中所遇到的空气阻力系数叫作风阻系数。也就是说，在汽车行驶过程中，令发动机内燃油有效燃烧的空气同时也是谋杀了许多汽油的杀手。
风阻系数Cd是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的一个标准，假定其他条件不变，同等速度下风阻系数越小，被空气阻力消耗掉的功率越少，也就是说同样一公升油获得的实际功率也就越高。
虽然这一节油要素尚未被消费者重视和认同，可许多汽车厂商已经先行一步，从车身设计上为消费者省钱。一汽马自达便是这一行动的代表车型。在车身设计上，工程师们煞费苦心，通过更具流线型的车身外形设计，马自达6达到了同级轿车中超低的0.30的风阻系数，它大幅度提高了燃油经济性。同时，为进一步提高空气动力学性能，马自达6全系列采用了流体力学前风挡，不仅使整车外观更具时尚动感，还能降低高速行驶的风阻和噪音。
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