或将出台的燃油税对汽车市场的影响，成为当前议论焦点。按照“小排量省油、大排量费油”的常规思维考虑，业内普遍认同它对小排量车型是个利好，对大排量车型是一种抑制。然而，这种考虑却忽视了对柴油车的特性。
专家指出：对于柴油车来说，排量大并不意味着油耗就高。如一款1.3-1.5L的汽油轿车平均油耗约为7-8L/100km，与2.5L左右的柴油SUV油耗相差无几，这两类不同车型的油耗基本相同。
柴油车与同等汽油车型相比，节油率达到30%以上。此外，在油耗相差无几的前提下，作为SUV车型，哈飞柴油车具有强劲的动力，并能满足当今用户更为广泛的驾驶需求，这些也是小排量轿车所无法比拟的。
从市场反馈情况看：随着燃油税出台的临近，潜在用户的消费心理也在变化调整，目前柴油车已经排在部分消费者选择购买的前列。
在成都某外企的王先生近期到当地的长城4S店，特地考察了哈弗柴油车。他表示，自己没想过买柴油车，但如果开征燃油税，买车计划可能会作调整，毕竟柴油车每百公里油费可省20元左右，而且现在柴油供应也早已不成问题。
另据广州长城4S店一位人员介绍，近期到店询问或电话咨询柴油车的用户明显增多，估计燃油税出台后将会大大刺激柴油SUV的销量。
