汽车改装最早源于赛车运动，在赛车运动中通过不断测试、改进、试用后，一些成熟的改装方式和改装部件逐步被大众所接受。汽车改装发展到今天，车主已经不仅仅追求爱车在外观上炫酷，同时也比较注重安全性、实用性。不过在我国，改装汽车要在符合相关法规的前提下才能进行改装。交管部门对汽车改装有一定限制，鉴于此，改装车的热点仍然聚焦在尾翼、大包围、点火系统、轮胎的改装上等等。
大包围
大包围可以说是汽车车身外部扰流器。其作用主要是减低汽车车身的重量，减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车行驶时更加平稳，从而减少耗油量。大包围是最能突出个性化的汽车外部改装配件。
爱车在选择合适的包围时，要注意以下几点：韧性要好，有抗扭能力；耐热不变形；表面处理要平滑、重量要轻；与车身密合度要好，这样你就能选到自己称心如意的包围。
尾翼
尾翼又叫扰流板，多见于运动型轿车和跑车。其实扰流板的作用主要是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减小以及高速稳定性变差。
点火系统
对点火系统适当进行改进，可以增强汽车的动力性。点火系统的改进分为火花塞、火花能量和点火线的改装，联系点火系统与火花塞之间的点火线是目前最受欢迎的改装项目之一。轮胎及轮圈的改装
极限驾驶的乐趣很大程度上来自绝佳的操控表现，而车辆抓地力的改善是提高操控性的基本方向。车子和路面接触的地方唯有轮胎，所有的性能都是经由轮胎来发挥和达成。
