https://epaper.shautonews.com/Img/2026/8/pc20260812e475b6e50f7b4e3abeea3e524e3000ca.jpg
车辆使用很长时间后,出现方向盘沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损,以及
http://wap.shautonews.com/content/2008-09/21/054467.html

等待处理…

安全驾驶不能忽视四轮定位

2008/9/21

车辆使用很长时间后,出现方向盘沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损,以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象时,就应该考虑检查一下车轮定位,看看是否偏差太多,及时进行修理。

了解专业四轮定位

汽车悬挂系统主要的定位角度包括:外倾角、后倾角、束角、内倾角、转向时的前展等。所谓四轮定位,是指以后轮平均的推进方向为定位基准,来测量及校正四轮相关的定位角度,使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系,使驾驶人能正确、舒适地驾驶其车,延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

四轮定位有什么好处

四轮定位使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。合理的四轮定位可以使转向后方向自动归正,维持直线行驶,提高汽车行驶安全性;转向轻便增加驾驶操控感,减少汽车耗油量,减少轮胎磨损,降低悬挂配件耗损,延长底盘零件使用寿命等。因此更换轮胎后最好到专业机构做一下四轮定位。

什么时候做四轮定位

汽车年检前;新车行驶达3000公里时;每半年或车辆行驶达1万公里时;更换或调整轮胎、悬挂系统后;更换转向系统及零件时;直行时方向不正;直行时需紧握方向盘;直行时车辆向单边偏移;车辆转向时,方向盘太重或无法自动回正;行驶时感觉车身摇摆不定或有飘浮感;轮胎不正常磨损;事故车维修后。

上篇:中国国际轮胎博览会在沪举行
下篇:固铂推广轮胎消费新模式
分享到

© 2019 上海汽车报社有限公司

备案号:沪ICP备16052313号-2

↑ TOP