上海大众南京分公司4月18日成立，5月5日便下线第一辆志俊。不足20天的时间，上南合作后的惊人成果就这样展现在世人眼前——
上海大众南京分公司坐落在南京江宁经济技术开发区，这是大众汽车集团全球的第49家生产厂。在这里，我对上海大众党委副书记余亮坤和南京分公司负责人进行了采访。
出血・止血・造血
南京分公司的成立，对面临生产瓶颈的上海大众而言，意味着怎样的角色？可以说，近期是对上海大众产能的有效补充。说“有效”，是在最短时间里实现5万辆的产量。一般来说，一个新厂要实现5万辆产能需要2—3年时间。在南京现有厂房，需要有一个准备阶段；用现有的工厂，按上海大众的标准进行改造，当年就可以形成5万辆的产能。这就如上汽董事长胡茂元所说，既是上汽与大众全集团深化战略合作的一项重要举措，更是上汽与南汽推动全面合作的一项重要成果。
在上南百整合大背景下，南京分公司的出现，已被看成中国汽车行业一次切切实实的最大资本兼并案例。那么对上海大众而言，这个成果是一次解燃眉之急的举措，还是一步步为营的策略？（下转A2版）
