尽管今年1月份受雨雪灾害影响，但上海大众实现零售46133辆，取得行业第一。1-5月总计零售21.31万辆，同比增长26.3%。与此同时，9.3%的市场份额也比2007年提升了0.6个百分点。从行业排名来看，无论批发还是零售，VW品牌1-5月仍处于业内第一。从3月起，上海大众的上牌量已重返第一；在全国绝大部分区域，上海大众的市场份额均取得了稳步增长。
在业界惊讶于上海大众收复失地速度的同时，上海大众近年来成功实施的一系列营销变革也得到了业界的一致认同。在这场变革中，尤以2007年以来上海大众在营销渠道内全面推广的“主动营销模式”引人注目。
构建“主动营销模式”实际上取决于上海大众总体营销策略变革的结果，即由关注批售向关注零售的变革，由关注零售向关注市场占有率的变革，由关注市场占有率向关注构建主动营销模式的变革。
长期以来，汽车营销渠道中习惯了被动的营销方式，随着竞争的不断加剧，这种以“车”为关注核心的模式已经无法满足需求，而“主动营销模式”则是以客户生命周期为核心，通过高效地掌控“客户发展循环”的各个环节，实现客户价值的最大发掘。在各个节点间，上海大众分别开发了CAE“卓越客户引擎”，RSE“卓越零售”，CSE“卓越服务”等项目来帮助经销商实现从目标客户向潜在客户的高效开发，潜在客户向成交客户有效转化，成交客户向忠诚客户的长期培育，最终实现客户价值最大限度的发掘。通过自2007年以来各个项目的持续扎实推进，大众渠道的总体能力显著提升，而事实上只有营销终端能力的形成，才是市场营销中的制胜法宝。
一种模式的成功离不开渠道整体能力的合理架构，只有基础能力的扎实成长，才能使主动营销模式获得充足的发展空间。除上述项目外，上海大众还持续展开了一系列新变革、新举措：指导渠道中长期战略发展的“网络战略规划”已经完成，对经销商运营状况进行精益诊断与提升的“能力导航图”正在全面展开，针对渠道中关键岗位的经销商测评中心已完成2000余人的测评，基于个体测评报告所实施的差异化辅导与培训即将启动，可对渠道人员实施直接奖励与考核的“VSTAR”－众星俱乐部，提升经销商财务能力的经销商经营管理报告系统BMR即将全面推广……
主动营销模式的深化与推行并非一蹴而就，上海大众通过总部、销售服务中心、经销商的联动效应，持续扎实地推进“主动营销模式”，并取得了良好效果。当前，正是全国人民众志成城、抗震救灾的时候，而扎实做好本职工作也是对抗震救灾的大力支持。上海大众将通过“主动营销模式”的持续推进，有力提升整体品牌及营销体系的抗风险能力，为上海大众早日重返第一，打下坚实的基础。（喻欣）
