炎炎夏日的脚步已经逼近了，换季更换黏度较高的润滑油成为广大车主夏季养护的重点之一。润滑油是汽车的“血液”，它不但起到润滑作用，而且发动机的冷却也和它密不可分。然而，由于缺乏对润滑油黏度的了解，部分车主过分追求更换极高黏度的润滑油，反而让动力下降了。这使得很多车主百思不得其解：到底夏季该如何选用润滑油？到底夏季用润滑油是不是越黏越好？近日，记者走访了安吉捷飞络汽车养护专家，在专家那里得到了一些指点。
润滑油并非黏度越高就越好
润滑油的黏度对发动机的正常运转无疑是至关重要的。为了防止发动机运动零件间的接触面磨损，润滑油必须有足够的黏度。然而，安吉捷飞络养护专家刘先生告诉记者，使用黏度过高的润滑油会影响发动机启动，很有可能造成发动机启动时的严重磨损。由于润滑油黏度过大，流动缓慢，油压虽高，但润滑油通过量却不多，不能及时补充到摩擦表面。油的循环速度也变慢了，其冷却与散热效果会变得很差，从而导致发动机过热。由于润滑油循环速度慢，通过润滑油滤清器的次数也就变少了，因此难以及时将磨损下来的金属末屑、碳粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。因此，刘先生提醒广大车主，不要使用黏度过大的润滑油，更不能认为黏度越大就越好。
夏季如何正确选择黏度级别
那么，夏季如何正确选用润滑油呢？专家建议，在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用黏度小的润滑油。对车况较好、磨损比较小的发动机，则可以选择黏度小的润滑油，而对磨损比较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用黏度稍大的润滑油。
此外，由于夏冬温差比较大，夏天油压表普遍偏低。但是，只要处于厂家行车手册上规定的合理范围，均属于正常现象，广大车主没有必要为此事过度恐慌。如果油压表离奇偏高或偏低，比正常情况偏离太多或者不在合理范围之内，那么就需要彻底检查一下，看看是不是发动机出了什么问题，比如说传感器坏了、油路堵了等等。切忌看到油压表偏低，就拼命选用极高黏度的润滑油。
一般情况下，好的润滑油随着温度的升高，黏度的变化会比较平缓，而且不会迅速变稀。如壳牌等知名品牌，虽然表面“看”起来黏度并不是非常高，但是使用起来黏度表现非常突出；而有些品牌则表面看起来非常“黏”，但使用起来却不尽如此，会出现强烈的反差。
另外，安吉捷飞络的汽车养护专家还特别提醒，润滑油市场鱼目混珠，因此购买润滑油时要注意尽量选择知名品牌的润滑油，如壳牌等。尽可能到知名品牌的专卖店去购买，现在市面上润滑油品种很多，两种不同品牌的润滑油最好不要混合使用，因为不同品牌的油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成油品变质。如一定要混用，可先做两种油品的相溶性试验，如相溶则可以，但这样使用，新油的品质会下降很多。
小路
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刘正林
