本报讯 因严重亏损，曾享有“国内微型汽车先驱”之称的一汽华利，其100%股权于3月18日起挂牌转让，挂牌价仅30万元。一直以生产日本大发车型著称的一汽华利濒临倒闭，使大发在中国的事业再受重创。根据公告信息，一汽华利注册资本5亿元，资产总额接近8亿元，但目前净资产评估值只有24.25万元，上年主营业务收入7167.36万元，大幅亏损1.4亿元，已严重资不抵债。
一汽华利（天津）汽车有限公司曾是一汽集团旗下唯一的一家微型特色乘用车生产基地。在20世纪80年代曾以“天津大发”享誉全国。1984年被国家首批定点为微型汽车生产基地。同年从日本大发公司引进技术生产“天津大发”微型汽车，已累计生产近50万辆。前几年一汽华利曾引进生产达路特锐小型SUV和微型面包车“幸福使者”，在竞争中败下阵来。由于大发在一汽华利屡遭败绩，于是日本大发在2006年，又与一汽吉林进行技术合作，生产森雅轿车，但也没能给大发带来成功。大发在中国的新事业刚起步，老基地一汽华利又面临被甩卖命运，其在中国的前途渺茫。
