本报讯 据新快报报道世贸组织研究会常务理事周世俭日前针对世界贸易组织（WTO）认为中国对进口汽车零部件征收大额关税，违背了中国2001年加入世贸组织的承诺，在首次裁定中国违反贸易规则时表示，世贸组织的这项裁定毫无公平可言，是对发达国家的明显偏袒，中国并不需要为此承担责任。
2月13日，世界贸易组织接到美国、欧盟及加拿大的投诉后，初步裁定中国对进口汽车零部件所征收的关税与进口整车关税达到相等额度，违反了中国在加入世贸组织之初做出的逐步开放市场的承诺，要求中国在世贸组织框架下履行成员国责任。世贸组织认为，中国对汽车零部件所征收的关税阻碍了国内汽车生产商采用进口零部件，这将减少美国、加拿大以及其他欧盟国家汽车零部件生产企业提供的就业机会。
对此，享有上述权利的中国方面表示，对占车价60% 或以上的外国进口汽车零部件征收与整车相等的进口关税，是为了防止进口商避税。目前，中方所采取的措施与世贸组织的相关规定完全相符，不存在歧视外国汽车零部件制造商的问题。由于这是中国入世后世贸组织首次作出的不利于中国的裁定，欧美发达国家更是在此问题上表现出强硬态度。《纽约时报》在报道中称，如果世贸组织的最终裁决有利于美国、欧盟和加拿大，而中国方面又拒绝对现有汽车零部件关税政策进行调整，上述三方将有权对中国实施制裁。
世贸组织研究会常务理事周世俭对此表示，世贸组织的这项裁定毫无公平可言，是对发达国家的明显偏袒，中国并不需要为此承担责任。周世俭说，通过进口零部件组装成的汽车比直接进口的整车价格便宜，许多汽车生产厂商大量进口汽车零部件，在国内组装为成品车，而后进行销售，变相规避了至少15% 的关税。中国采取的相关措施，不过是在防止外国新车化整为零，大规模避开关税进入中国市场。中国的做法没有歧视外国生产商，更没有排斥他们的意味。世界贸易组织的这种无端指责根本站不住脚。
