本报讯 截至1月25日，东风日产的累计销量已经突破25000辆。以此推算，1月份突破3万辆已无悬念。
据全国乘用车联席会议的统计数据，东风日产2007年12月总销量达到33647辆，位于上海通用、一汽丰田之后，居第三位，而且仅比第二位的一汽丰田少429辆，东风日产的市场占有率也提升到7.4%。值得一提的是，东风日产该月平均每天1085辆的销量，高于行业前十名平均每天1067辆的水平。
其中，东风日产全新升级版TIIDA 2008上市之后，销量再创新高，2007年12月达到15557辆。而骊威也曾创下单月销量7000多辆的好成绩，在经济型轿车淡季的12月，骊威依然取得了5310辆的骄人业绩。轩逸07款以亲民的价格和“全尺寸高级家轿”的突出优势称雄A+级轿车市场。2007年12月，其销量达8347辆，细分市场的排名迅速跃升至第二位。加上还未上市就以其Crossover定位而备受瞩目的都市跨界SUV—— 逍客，东风日产在2008年度的产品竞争力将得到进一步提升。
近年来，东风日产坚持以“绿色”增长代替粗放式增长，在技术投入、新产品推出速度、渠道建设、服务网络的跟进和维护等方面都稳步前进。在J.D.Power的产品质量和售后服务满意度调查报告上，东风日产的经营质量连续三年排名前列。
“衡量一个企业是否健康发展，销量只是其中的一个考核因素，相比之下，运营机制、服务体系的完善以及企业文化的建设等，对我们来说比套上一个响亮的销量数字更重要，我认为这是让企业长治久安的根本。”东风日产副总经理任勇表示。
小史
