以变求生存，以变求发展。上海柴油机股份有限公司（以下简称上柴）积极应对瞬息万变的商用车市场，不断开发新品，完善产品结构，逐渐成为商用车市场中不可小觑的一股强大动力。
本报讯 日前，上柴国Ⅲ系家族又添新丁。SC9DF375Q3型柴油机获批投入小批量生产，此款在D9基础上新开发的车用动力产品，动力性、经济性、可靠性、噪声及排放等指标得到明显优化，试验按照美国西南研究院制定的标准进行。
根据上柴公布的统计数据：截至2007年12月7日，上柴国Ⅲ系列发动机已为北汽福田、上汽依维柯红岩、济南重汽等22家卡车主机厂配套，共计206个国Ⅲ整车公告。为上海申沃客车、厦门金龙、郑州宇通等20多家客车厂配套，共计185个国Ⅲ整车公告。
目前上柴的发动机产品已经形成了产品系列化、多元化、全面化的局面。产品涉及柴油机、燃油系统、柴油发电机组等众多方面，拥有G128/135、C(121）、D(114）、P11C、108五大系列、300多个变型产品的完整产品结构，功率范围覆盖65~600马力，产品遍布载重汽车、客车、工程机械、农用、船舶、移动式电站等领域，并远销50多个国家和地区。
完整的成品结构满足了商用车行业的整体需求。2006年，上柴被世界客车联盟授予“年度最佳发动机制造商”奖。该荣誉离不开上柴紧跟市场需求、沉着应对挑战发展自我的态度。现在上柴以其电控共轨柴油机的多重特性领跑国Ⅲ发动机市场。同时，上柴动力是国内目前唯一能够实现批量生产重型电控共轨国Ⅲ柴油机的厂家，在柴油发动机的研发、生产和维修等方面积累了许多宝贵经验。其中，上柴琅驰系列电控高压共轨柴油机以其鲜明的特点、广泛的适用性成为国内各大商用车企业配套的首选。
以变求生存，以变求发展。2007年，上柴与美国西南研究院合作，采用SCR技术路线开发出符合国Ⅳ排放标准的发动机已经装车。在新能源技术方面，上柴正进行国Ⅳ天然气发动机开发、国Ⅳ排放电控共轨二甲醚发动机开发和柴油机混合动力城市公交车示范运营。（安然）
