上海地面交通工具
风洞中心
地处同济大学嘉定校区的上海地面交通工具风洞中心去年11月完成土建施工，开始大型设备安装调试，计划今年6月投入运营。
同济大学整车风洞投资4.9亿元，列为上海市“科教兴市”首批重大产业科技攻关项目，建成后将成为我国自主研发地面交通工具的非盈利性公共科技试验平台。
同济大学整车风洞建有气动-声学和热环境两个风洞及其配套的研发中心。其中大风洞用于车辆风阻、侧风响应、车内外噪声、内流优化、雨刮器等试验；小风洞用于整车性能、空调性能、冷启动、刹车冷却、除霜除雾、防泥防溅等试验。明年建成后，各种新研发的轿车、SUV、面包车、轻型卡车等车辆都可整车进入风洞，通过风力吹送模拟各种行车工况进行测试，得到最美观、最安全、最省油的车身造型以及最可靠耐久的零部件匹配数据。至于高速列车、磁悬浮列车、轻轨列车等大型车辆，可以按比例做一个小型车模放进风洞试验，再按一定数学模型换算出实际应用的技术数据。
同济风洞有两个世界之最：其一是转鼓轴距世界之最，保证绝大多数车辆可以进风洞直接测试；其二是喷淋试验最精准，水从风洞口上方喷出，模拟车辆遭遇风吹雨打的实际情况，从而准确地检测雨刷器的功能，优化车体外形设计。
上海汽车股份有限公司技术中心
上海汽车股份有限公司技术中心（原名上汽工程研究院）新址位于汽车城研发区核心地段，占地面积约50万平方米，分两期建设。（下转汽车城专刊三版）
