虽然几年前就曾出现过关于中国轮胎市场投资过热、产能过剩的警告，但近年来，轮胎扩建项目投资仍然以每年超过10亿美元的速度增长，目前，全球排名前十位的轮胎企业都已在中国合资或合作建立了生产基地。2007年，世界轮胎巨头们在中国……
固特异：格外重视服务
固特异近年来在中国市场上除了不断推出拥有创新技术的产品外，开始格外重视服务。2007年初，固特异携手壳牌、杜邦、德尔福等世界顶级汽车养护产品及零配件公司签署了零售合作框架协议，从而使这些知名品牌的产品及服务，也能顺利进入固特异在中国250个城市的近700家授权服务中心，以一个全新的服务平台满足车主的全方位需求。此外，固特异在2007年以“安全行天下”为主题，在全国开展了飞艇巡展、“丽人安全行”培训、“24小时免费道路救援”等一系列活动。
“十一”之前，一支车队从北京出发，沿途穿越河北、山西、陕西等省，最终抵达四川九寨沟。这次历时6天、行程约3000公里的长途跋涉，为固特异在中国市场上推出的最新产品EagleVector2+全天候轿车轮胎造势。这是一种结合夏季胎和冬季胎优点，在四季不同的气候条件下均有较好的抓地和排水性能的轮胎。
米其林：巩固品牌形象
2007年，米其林在中国市场上的品牌推广力度达到空前的规模，其著名的品牌形象“米其林轮胎先生”不时出现在电视、报纸乃至公交车身等各种介质的传媒上。
不仅如此，2007年以来，米其林连续在中国市场上推出了针对高性能SUV的Latitude系列和面向大众市场的ENERGY XM1+系列。特别是ENERGY XM1+，米其林方面表示，这是一款专门针对中国路面情况设计的轮胎产品，其最大的特点就是更省油，而且拥有更长的使用寿命。
在巩固品牌形象和提供更多产品的同时，米其林自2006年在中国市场上推出的“随你行”服务，也在2007年取得了长足发展。
普利司通：力拓销售网络
尽管1999年进入中国的普利司通比固特异和米其林稍晚，但这都没有阻碍其在中国市场上的迅速扩张。2007年，普利司通在轿车用子午线轮胎方面推出了全球同步上市的运动型RE001轮胎，及专为顶级SUV设计的DUELER系列轮胎。另外，在卡车巴士用轮胎方面，普利司通在拳头产品R288、M858卡车轮胎的基础上，推出了耐热性能更加出色、更加适合高速道路上长途行驶的R288SUPER和M858SUPER。
除了推出新品，普利司通（上海）商贸有限公司也在7月正式宣告成立。这个公司负责采购除轮胎之外的其他世界顶级品牌的汽车用品，从而进一步丰富和提高销售网络的服务能力。目前，普利司通已经在中国拥有超过100家的“车之翼”和200家以上的“卡车轮胎站”。
锦湖：加紧布局中国
2007年对锦湖轮胎来说，最大的喜事莫过于其长春工厂的落成投产，这是锦湖在中国继南京工厂和天津工厂后的第三大生产基地。
在2006年跻身全球十大轮胎企业之后，锦湖已经将中国市场视为其进一步发展壮大关键所在。2007年，锦湖高调对外宣布将以每年1亿至2亿美元的速度增加在中国投资，预计两年以后成为中国生产能力第一的轮胎企业。按计划，锦湖轮胎长春工厂到2008年要达到年产315万条轿车用子午线轮胎的设计产能，这对锦湖2009年的全球计划至关重要。锦湖期望主攻品牌高端化，占据中国高端轮胎市场的一席之地。
倍耐力：强化后发优势
虽然是全球第五大轮胎生产商，但倍耐力在中国知名度相对要低很多，这和其进入中国时间之短不无关系。不过，倍耐力不会甘于人后。2007年11月，倍耐力集团于山东兖州成立第二家工厂，并正式投入生产高性能轿车轮胎。这是继2005年与民营企业山东陆通轮胎有限公司签署合资合同后，倍耐力在中国发起的第二轮扩张攻势。
这座投资近1亿美元的新工厂与2005年投产的卡车轮胎厂相邻，建筑面积7万平方米，设计年产300万条轮胎，预留空间可供扩产至每年1000万条轮胎，产品将供应中国和亚太地区市场。
大陆马牌：高调落户中国
2007年10月，大陆集团迈出了进入中国轮胎业的重要一步——宣布将在合肥设立其在华首家轮胎生产基地，生产马牌高性能轮胎。大陆马牌是之前唯一未在华设厂的轮胎巨头，它的这一举措，意味着前10位跨国轮胎企业已相继落户中国。
作为欧洲最大的轮胎生产企业，大陆马牌相比米其林、普利司通、固特异等，来华时间晚了近十年。但这位后来者却在近两年迅速发力，将以前的经销商代销转型为自销加代销模式，1995年至2005年10年间其在全国仅发展了34家销售商，2005年至今已自建起50家自销形象店，并计划到2008年初将形象店开满100家。
编后
进入中国市场的世界十大轮胎制造商正大举在这个“黑色的金矿”上迅速掘进，已经占据国内乘用车子午胎市场70%的份额。国有和民营轮胎企业仅分得三成，且主要集中在售后市场。
面对身陷“十面埋伏”、耳闻“四面楚歌”的现状，由中国橡胶工业协会力推的国产6大品牌（万力、三角、玲珑、好运、BCT和海大）厂商，在乘用车子午胎台“战场”已经吹响“集结号”，将上演一场漂亮的“士兵突击”。
坚守国内半壁江山，跻身世界十强之一，为时不远矣。
