当耳旁还回响着《集结号》震耳欲聋的枪声时，新年的钟声也在不知不觉中敲响了。迈入2008年，陡然发现体育迷的节日到来了——奥运会、欧锦赛、世界女排大奖赛、乒乓球世锦赛……当然，其中更少不了我们钟爱的F1。
新年伊始，各大车队纷纷确定了08款赛车的发布时间表，新车的测试也提上了议事日程，车手的转会更是在流言和猜测中展开……看来新赛季F1大奖赛的“集结号”也即将吹响。
新款战车即将亮相
显然，上赛季的间谍案并没有对法拉利车队造成多少困扰，跃马的08款赛车定于本月6日在意大利费奥拉诺发布，这也是所有车队中第一个向公众发布新车的车队。当然，作为卫冕冠军，红魔是有资本这么做的，去年迈凯伦安插“间谍”22尚且功亏一篑，今年那么多双眼睛盯着，想必是没有人再敢抄袭了。
但是，为了避免去年最后一站才战战兢兢地“捡”到冠军的窘境，法拉利今年对赛车做出了及时的修改。据西班牙媒体《AS》透露，F2008将改变F2007长轴距的设计，再次把轴距缩短。在2007赛季，有人提出F2007赛车在多弯赛道的劣势是因为轴距加长110毫米所造成的，这次改进，有可能就是针对以上问题。法拉利车队首席设计师尼克拉斯·通巴基斯介绍说：“2007年，我们在高速赛道相比在低速多弯赛道更快一些。现在，我们已经针对这个弱点做出了努力。”
相比法拉利，去年另一支饱受间谍案困扰的迈凯伦车队起初显得格外低调，表示不会为2008款新赛车举行发布仪式。但随着新年的到来，迈凯轮却改变了决定——他们将于1月7日在位于斯图加特的梅赛德斯·奔驰博物馆为新车MP4-23举办发布仪式，并于次日在西班牙赫雷兹赛道进行测试。
“迈凯轮不打算为2008款新车举行官方发布仪式。”这是英国车队在宣布签约科瓦莱宁的同时，公布的另一则重大消息。显然，英国车队在推出新车这件事上如此“低调”是因为间谍案。但是随着迈凯轮发表道歉声明，FIA决定取消2月14日的听证会，这也意味着宣布间谍案“结案”后，银箭的态度重新“高调”起来。
继银箭之后，丰田、宝马-索伯、红牛、本田、雷诺等车队也将相继于本月发布08款新车。在排位赛制度、下压力改变等情况下，各支车队的新款赛车将给车迷怎样的惊喜，让我们拭目以待。
“新”人转会扑朔迷离
这里的“新人”除了那些首次进入F1的新手外，更多的是指相比去年各支车队所出现的新面孔。
转会名单上，最被媒体关注的要数去年在“汉密尔顿车队”郁郁不得志的阿隆索了。在上赛季结束后，阿隆索就几乎铁定离开迈凯伦，而他也是各支车队争夺的首选目标。雷诺、丰田、红牛、本田……几乎每支车队都与他传出过转会传闻。但最终，他与老东家雷诺车队签订了一纸合约，两届F1世界冠军将在08、09赛季为雷诺效力两年。在接受采访时，面对漫长的转会风波阿隆索说道：“是的，非常高兴。大家都知道雷诺是一支多么伟大的车队，也都知道它在F1中所取得的成就。大家都不会忘记，我曾与雷诺合作夺得过两届世界冠军，对此我感到非常幸运。”
与此同时，雷诺还宣布：与阿隆索一同成为雷诺正式车手的还有2007赛季的第三车手、三届F1世界冠军皮奎特之子、今年的F1次级联赛GP2系列赛亚军小皮奎特。新队友小皮奎特不仅继承了巴西车手传统的迅猛驾驶风格，而且还得到了墨西哥富豪卡洛斯·斯利姆的财政支持。所谓“将门出虎子”，他的父亲老皮奎特已经早向阿隆索下了挑战书：“我的儿子绝不是任何人的二号车手…”看来，相比去年的汉密尔顿，今年的小皮奎特也不是块好啃的骨头，阿隆索新赛季的日子也不会怎么好过。
由于阿隆索和小皮奎特的到来，2007赛季的两位雷诺车手科瓦莱宁与费斯切拉则双双离队。前者由于在赛季末端的良好表现，得到了迈凯伦的赏识，填补了阿隆索离去的空缺。而后者由于整个07赛季表现乏善可陈，加上年龄偏大，仍在苦苦追寻一个车手席位。
比费斯切拉境遇更糟的是老车王舒马赫的弟弟拉尔夫·舒马赫。在07赛季毫无作为的拉尔夫新赛季不惜自降身价去新车队参加试车工作，但表现却是所有试车手中最糟糕的。加上最近又爆出拖欠保姆工资的情况，看来新赛季拉尔夫是很难找到东家继续他的F1生涯了。
新车队加入新赛季征程
08赛季将有一支新车队加入F1的大家庭——印度力量车队。在印度百万富翁马尔雅收购世爵车队后，一支带着印度血统的车队诞生了。
作为一支新车队，一开始媒体纷纷质疑这支新车队会有何作为，但没想到的是，这支车队竟然成为F1中的香饽饽——除了有合约在身的苏蒂尔外，费斯切拉、小舒马赫、里尤兹、克莱恩、罗德里格兹、范德加德等车手纷纷前往试车，期望能得到一个车手席位。
在接受采访时，印度大亨马尔雅表示自己对这些车手都很满意，从中选出一个人确实很难。“显然，我们已经拥有苏蒂尔。我需要的另一个人，要能够促使提高，让两位车手能够帮助工程师提升赛车性能水准。以前车队需要钱，所以钱成了选择车手的因素。现在不是这样了。对于我来说，主要因素是水平和对工程师的反馈能力。”看来新车队的选角工作还将进行下去。
新赛道点燃夜间激情
F1新赛季的赛程早已公布，其中最吸引人的要数刚刚加入F1大家庭的新赛道——新加坡赛道了。
新加坡将从2008年开始，连续举办5届F1大奖赛。但比较特殊的是，它将不像北面的邻国马来西亚那样，举办传统的F1比赛。新加坡不仅要把赛车拉到街道上去，还要让比赛在晚上举行，即所谓的夜间街道赛！如果成功，它将成为F1举办国中第一个吃螃蟹的人。按计划，赛道将会被修建在马尼拉海湾地区，赛道的照明系统会为比赛提供相当于白天比赛的条件，看台可以容纳80000名观众。
F1大佬埃克莱斯通在谈及夜间街道赛时说道：“我们很高兴为新加坡带来这样一个里程碑式的赛事，我们所期待的夜间比赛将会成为赛程中最为戏剧性的比赛。我了解F1的车手、车队和观众都很期待2008年的新加坡大奖赛。”
像摩纳哥那样的街道赛已经很令人热血沸腾了，如果加上夜间比赛，也许，那将是车迷们前所未有的感官体验。
新赛季的F1大幕将于3月在澳大利亚拉开序幕，届时，沉寂许久的F1车坛又将恢复往日的速度与激情。
