尽管科宁在最近的两届F1大奖赛中连夺冠军，仿佛那个速度奇快的冰人又回来了；尽管汉密尔顿史无前例地在自己的新车手连续9站登上领奖台，年度冠军本色初露锋芒；尽管马萨和阿隆索都在证明自己的时运不济，只要运气站到自己这边就能拿下冠军。但是，最近F1世界最热门的话题无疑就是法拉利车队所爆出的“间谍案”了。
这起“间谍案”不仅牵涉到了目前在积分榜领先的两支F1车队“大佬”——法拉利和迈凯轮车队，而且两名涉案人员还都是各自车队的重量级人物——法拉利车队的性能主管尼吉尔・斯蒂芬（Nigel Stepney）和迈凯轮车队的总设计师麦克・考夫兰（Mike Coughlan）。前几天，原本毫无关系的本田车队也牵涉到这起事件中来，加上国际汽联、当地法院的介入，这起“间谍案”不想引起世界各地媒体的注意都很难。
案件始末
红魔银箭有“内鬼”
这起事件真正为公众所知始于6月22日，法拉利当时曾宣布将对车队性能研发主管尼吉尔・斯蒂芬展开犯罪事实调查，原因是尼吉尔・斯蒂芬涉嫌蓄意破坏自家赛车引擎和底盘，也就是之前流传的所谓“白色粉末事件”的法拉利在匈牙利站比赛后发现两辆赛车的油底壳里有白色粉末，于是怀疑有人蓄意破坏，不过之后便再无下文。
随后，迈凯轮突然发表一份声明，表示他们在发现自己的员工从法拉利车队获取非法技术材料后，已经暂时停用这位高级技术官员，但是并没有透露其姓名。“法拉利今天收到涉嫌泄露技术部门的一位成员因窃取非法获取本队技术信息，被法拉利车队调查。车队了解到，该个人于4月从车队，甚至从法拉利的资料库中，收到了一套技术信息。但是法拉利车队没有卷入此事，我们会全力配合一切调查。与此同时，该人已经被车队暂时停职。目前不会有进一步的评论。”
这个时候，大众已基本确定尼吉尔・斯蒂芬被车队调查是因为泄露商业机密，而非之前怀疑的蓄意破坏赛车。之后迈凯轮车队的总设计师浮出水面——迈凯轮车队的设计麦克・考夫兰。
之后，FIA、警察和法院都介入此案中，英国当地时间7月10日，法庭也对“间谍案”举行了听证会。
法拉利
发表声明，开除主管
法拉利得知尼吉尔・斯蒂芬从事间谍活动是由于第三方的告密。麦克・考夫兰的妻子特鲁迪・考夫兰（Trudy Coughlan）曾携带780页属于法拉利的文件在迈凯轮总部所在地附近的影印店复印。
影印店的员工在发现这些资料属于绝密文件，并确定其属于法拉利F1车队后，向法拉利F1车队告了密。于是，法拉利车队开始了对尼吉尔・斯蒂芬的调查，并且态度极为坚定——尼吉尔・斯蒂芬把法拉利机密资料移交于竞争对手迈凯轮车队主管之手。
之后，法拉利车队开除了尼吉尔・斯蒂芬，并发表了官方声明：“法拉利希望强调，英国警方到目前为止尚未进入法拉利的调查。过去两周以来，来自F1之外第三方的消息引起了车队的注意：法拉利的律师沃法・沃迈伦・梅赛德斯车队的一位高级技术成员就持有相关证据，并向上海咨询了相关证据。昨天，在高级工程师的文件基础上，法拉利向法院提出紧急申请，以请求法院援助。法拉利目前已遵照法院的要求，禁止向公众发布任何已获得的信息。同时，摩德纳法院也已开始就同一事件进行调查，因此近期不会发布更多评论，以遵守两国的法律程序。”
对于法拉利而言，这起事件存在正反两方面的影响。首先，正面的影响是：这为解释为什么迈凯轮从西班牙之后变得如此强大提供了一个很好的理由。虽然现在无法知道麦克・考夫兰所得到的这些数据是否对MP4-22的发展有用，或者对于一辆完全不同的赛车是否具有价值，但是法拉利车队不会轻易相信他们。因此，法拉利在剩下的半段战绩，所面临的群众压力，必然会有所缓解。
负面影响则可能影响到法拉利技术总监罗斯・布朗（Ross Brown）。罗斯・布朗与尼吉尔・斯蒂芬关系很好，如果尼吉尔・斯蒂芬真的有什么不道德行为，罗斯・布朗肯定会站在他一边。而且他是否会返回法拉利车队，都会受这个事件的影响。
迈凯轮
可能被扣除车队积分
无论最终调查的结果如何，这则爆炸性的消息出台，已经对迈凯轮车队产生了负面影响。窃取商业机密，在世界上任何一个国家都是不光彩的事情。不过这只是形象上的影响，毕竟只是暂时的，它将最终接受审判。对于迈凯轮而言，倘若被起诉同时败诉，那么对于正在研发中的2008款赛车，必将带来巨大的冲击。
除此之外，F1掌门人伯尼也发表了自己的言论，他警告说，如果调查显示至少窃取法拉利技术和赛车情报一案属实，至少会取消迈凯轮的全部车队积分，但他不认为会取消汉密尔顿和阿隆索的车手积分。“我不认为会发生这样的事。根本就不会影响到车手。这件事与车手无关。”如果法庭认定盗用法拉利资料，那扣除车队积分对迈凯轮来说将是致命的！
斯蒂芬
法拉利栽赃，我遭到追杀
自从尼吉尔・斯蒂芬被法拉利调查后，他一直表示自己是无辜的，自己是法拉利政治斗争的牺牲品。7月8日他发表声明：“我绝对否认我拷贝了它们（资料），或者将其传给了麦克・考夫兰。我知道，我在法拉利工厂一直被监视。我不知道当中这些东西怎么会掉到麦克（考夫兰）手中。我甚至不相信他有这些文件，你敢肯定吗？他绝对不是从我这里得到的，如果他真的拥有什么资料，那也是来自其他渠道。”
在发表声明前，尼吉尔・斯蒂芬甚至还遭到追杀。因此他不得不离开意大利，返回自己的家乡英国。“我曾遭到高速车追逐。上周四傍晚，我在一条路上被驾车跟踪，汽车挂着意大利的牌子，当我们将其中一辆逼至绝路时，车中的男子拒绝说话。我不相信他们是在尾随阿茜（Ash，斯蒂芬的女友）。记者被悄悄跟踪。我的车被安装了跟踪装置。有人打算要伤害我们。没有选择，只有离开意大利。”
看来此案的事态发展越来越严重，已从商业案件发展到了犯罪案件。
考夫兰
拒绝评论，保持沉默
本案的另一名当事人，迈凯轮车队的主设计师麦克・考夫兰在整个过程中都保持沉默，没有发表过任何声明。7月10日早上在伦敦高级法院进行的预备听证会上，法院决定肯定延迟预备听证会的时间，原因是麦克・考夫兰在法庭上保持沉默。
作为案件的两大当事人，麦克・考夫兰的沉默更是给案情蒙上了一层神秘的色彩。
“间谍案”至截稿前已经开始了庭审阶段，尚不知案件会向什么方向发展，我们将进一步关注。不可否认的是，这起间谍案件并不是盗取一些设计图那么简单。据推断，斯蒂芬向考夫兰提供了“一揽子”绝密情报，包括法拉利整车和单体壳赛车的图纸、运转参数、工程设计、赛道测试数据、比赛战术、未来发展计划，以及质量控制和试车细节。这让法拉利赛车在近期的测试中成绩无功。如果一切属实，那么这件事件无疑将成为F1有史以来最大的一起间谍案！
