作为现代化的汽车铸造企业，公司管理层十分注重环境保护和员工作业环境的改善，该公司在这方面已经投入了3000多万元专项资金进行改善。（摄影 富刚）
在上海、南京之间的镇江，坐落着一家业内赫赫有名的汽车发动机缸体专业铸造公司——华东泰克西汽车铸造有限公司。
从2002年投产之初的年产1万件缸体到今年超百万件的规模，从计划开发4种产品到面向众多主机厂供应V形六缸、直列四缸等14种型号的缸体，从以面向业内配套为主到产品大批量出口欧洲市场，5年来，华东泰克西汽车铸造有限公司利用上汽、南汽和意大利泰克西三方优势合作，大力实施技术创新，着力营造合作共赢的合作氛围，在激烈的市场竞争中迅速发展壮大，逐步探索了一条具有自身特色的和谐发展之路，推出大批量的精品铸件成了该公司的显著特色。
去年，上汽、南汽和泰克西三方共同决定追加投资2300万美元，实施扩大产能项目，从而使该公司总投资额超过1亿美元。到今年7月新项目完成、达产后，公司每年将新增产能60万件缸体，届时，华东泰克西的年产能将达到160万件规模，将进一步巩固华东泰克西在国内灰铁缸体铸造领域的龙头地位。同时，增资扩产项目也吹响了华东泰克西向世界一流铸造企业进军的号角，不仅对该企业，对中国汽车铸造业也具有里程碑意义。
三强联手
1997年，上汽集团、南汽集团和意大利泰克西公司决定利用国内汽车业两强的广阔市场和丰富经验以及意大利泰克西公司一流的铸造技术，三方合资建立一个现代化的发动机缸体铸造企业。1998年9月9日，中意合资、三方共同投资组建的华东泰克西汽车铸造有限公司在镇江注册成立。公司总投资额8088万美元，中外股比为50:50，占地14.1万平方米，拥有世界一流技术工艺的轿车和轻型发动机缸体专业铸造企业。
这家国内最大的专业发动机缸体铸造企业落户镇江，受到党和国家领导人以及投资方所在地政府的高度关注。2001年6月5日，时任中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清同志亲临华东泰克西公司视察，他仔细地观察了具有国际先进水平的缸体生产线，勉励大家要把华东泰克西建设成为世界一流的铸造企业。在项目建设期间，回良玉副政委（时任江苏省委书记）、上海市政协主席（时任上海市常务副市长）、江苏省委书记李源潮（时任江苏省委副书记）、梁保华省长（时任江苏省副省长）等领导同志纷纷来到华东泰克西视察工作。上汽集团原董事长陈祥麟、上汽集团总裁胡茂元多次视察工程建设，听取工作汇报。陈祥麟同志还欣然题词：铸一流产品，育一流人才，寄托了上汽集团领导对华东泰克西的殷切期望。
经过一年多的筹建，2001年3月26日，第一炉铁水出炉，2001年7月18日，第一批试制品下线，这标志着华东泰克西开始形成生产能力。2001年10月，为欧赛轿车配套的缸体正式形成批量生产能力，开始向上海通用批量供货，华东泰克西第一个走向市场的产品诞生了。
研发攻关
华东泰克西从一开始就把眼光瞄准了高技术要求的产品。2001年7月，公司拿下了为上海通用出口北美的V型六缸发动机配套缸体的订单。这是中国第一次大规模出口发动机的项目，而大规模生产V型六缸缸体在国内也属首次。公司中外专家团结协作，先后攻克了水套烧结、尺寸偏移、砂眼等缺陷，于2003年9月正式开始批量供货。2005年，根据客户要求，公司又在原缸体的基础上进行了大量技术创新，开发了后续06款和07款新品，在提高产品质量的同时，改善了加工性能，提高了生产效率。
组建华东泰克西的初衷之一，就是为上海大众配套缸体。在此之前，上海大众缸体因技术要求高，一直从国外进口。在上海大众缸体研发过程中，缸体的机械加工性能一直是制约缸体研发的瓶颈。为攻克此项难题，公司组织技术力量全力攻关，先后送样1.6万件试加工，终于在2003年底攻克了SANTANA缸体所有工艺难关，缸体机械加工性能完全达到进口产品同等水平，并实现了工艺过程的稳定控制。
作为中外合资公司，华东泰克西非常注重企业本土研发能力的提升，把培育自主研发能力作为提升企业核心竞争力的战略措施来抓。每年投入上百万元的培训经费用于培训骨干工程师，购买了多套研发软件。2003年以来，本土技术人员的研发能力不断提升，先后独立设计开发了北京现代缸体和奇瑞汽车缸体等3种型号的新产品以及150多套工装、夹具、胎具。新品开发周期也由原来的8个月左右，缩短到目前的4-6个月。
目前华东泰克西新产品研发力量已由原来的以外方为主转变为以本土研发为主的格局。
产能提升
为抓住市场机遇，迅速发展，华东泰克西苦练内功，提升产能，仅用了不到5年的时间就达到了设计生产纲领。
2005年和2006年，为提升制芯线和造型线生产效率，提高设备产能，公司工程技术人员发挥聪明才智，对从西班牙和德国进口的制芯线和造型线进行自主技术改造。采用PLC语言，对制芯线生产线机械化作业动作进行大幅优化，将造型线浇铸工艺进行了调整。在一系列技术改造后，制芯线生产效率提高了15%，造型线生产效率提高了10%以上，一举消除了产能瓶颈。
2005年，华东泰克西销售缸体62万件，折合3.66万吨，销售吨位比2004年增长31%。2006年公司销售突破80万件大关，达到82万件，折合4.6万吨，达到了设计生产纲领。
五年来，凭借先进的设备工艺、优良的产品质量和强大的产能保证，华东泰克西的市场迅速扩张。目前面向上海大众、上海通用、北京现代、南京依维柯、南京菲亚特、江淮汽车、山东威亚等主机厂配套供应14种型号缸体，2004年产品大批量返销欧洲市场。
在迅速发展的征途上，华东泰克西把建设高效的管理体系作为企业发展的推进器。公司在2003年就分别通过了ISO/TS16949:2002质量管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证。同时，多次被镇江市环保局授予“绿色”环境标识，多次被授予“新区率先发展十强企业”“镇江市经济发展工作先进单位”“镇江市推进再就业工作十强企业”等荣誉。
面向未来，合作三方经过慎重考虑，决定对企业实施增资扩产项目，增资扩产项目充分证明了三方合作的成功和合资三方对华东泰克西未来的信心。
华东泰克西长期发展目标是：把公司建设成为国内领先、在国际上具有竞争力的先进铸造企业。
坐落于长江之滨、京杭大运河和长江交汇处的江苏省镇江市，这座有着3000多年历史的文化名城，将伴随着这个迅速崛起的汽车铸造巨人，在当代汽车业界的版图上留下深深印记。（金鑫）
每到高温季节，公司管理人员每天要到车间里为生产一线员工送上清凉饮料，因为考虑到铸造企业作业环境的特殊性，管理人员通常需要用手推车把冷饮运到员工的工作位旁，送到每位员工手中。
江苏省劳模景迎阳是华东泰克西公司模修工段值班长，负责模具维修保养。他在2003年全国钳工职业技能比赛中获得第九名，并在参赛的所有江苏选手中排名第一。他还是两届江苏省岗位技术能手。
