“五一”长假期间，从安徽自驾游归来的张先生，打算给爱车做一次检修和保养。哪知，当他将车开到铜川路某汽车4S专卖店门口时，数十米长的等候修车的队伍让他傻了眼，大假后汽车专卖店维修生意居然如此火爆！
每天接待几百台车辆
近几天，上海各大汽车4S店和一些汽车维修厂的工作人员忙得团团转，每天处于满负荷运转状态。除了处理小的擦剐外，由于天气转热，很多人出行回来后，都将爱车开到4S店或者熟悉的修理厂做真皮座套，也有的特意为自己爱车的空调进行了检修，各修理厂、汽车美容店都喊生意忙不过来。某4S店一名维修人员说，他们维修部每天都要维修和保养好几百台次车辆，业务量是平时的10倍，有时“病号”车辆太多，只好劝车主改日再来。
该现象不是个例。据了解，近日上海各大汽车维修站里接待的修车客户明显增加，有的维修站甚至出现了登记车主电话号码，让车主等候通知的现象。据吴中路附近一家大型汽车特约维修站统计，仅上班头一天，该站就接待了300台次的保养和维修业务，其中90%的车辆都是长假出行归来的车，因此维修站常常会出现人力吃紧的现象。
新手占了一半多
维修人士分析，今年长假后之所以会出现修车高峰，是因为在假期里刮擦、碰撞的车辆比往年要多。节前很多新手刚买了车就跑长途，经验欠缺，容易发生磕磕碰碰或大型事故。
“80%的修车车辆都是轻伤，碰擦追尾之类的多，恐怕跟不少车主用车意识有关。”一4S维修工作人员估计，这一轮节后的检修热潮，还要让他们忙上一周左右，要持续到5月底。另外，今年节后来修的新车，超过一半的车龄还在一年以内，车主不少也是3年以下的新手。“节前刚在我们店买的新车，过了个节就拿来修了，一看那个磨损的样子，估计就是开车出去自驾游在山路上擦的。”
另外，记者从平安、太平洋等几家保险公司车险理赔中心了解到，这几天前来理赔的车辆络绎不绝，但大事故相对较少。前来理赔的车主占了将近一半，但其中70%的事故都是擦刮碰撞或追尾。
长途后保养很重要
据了解，长途驾驶后，汽车经过长时间高频率的转动，汽车的刹车系统较容易出现问题。轮胎由于与地面接触的时间长，磨损也最厉害。因此，长假时外出长途旅行的车子最好进行保养和维修。
业内人士认为，“五一”黄金周后出现的汽车体检热是消费观念日趋成熟的标志。
