本报讯 来自上海市信息中心汽车产业研究室的数据显示，4月份，上海市车上牌总体呈现出反弹迹象。各车型上牌总数为19657张，环比上涨59.80%。从各车型的表现来看，进口小客车（含轿车）继续保持显著增长，上牌数为999张，环比达到83.64%的增长幅度。这一情况可以让人联想到刚刚结束的上海车展上豪华车被争相预订的场面，相信随之而来的5月份也难挡其增长势头。除进口小客车（含轿车）外，国产轿车和大型客车也有不俗表现，环比分别上涨67.88%和85.67%。虽然4月份上海市私车牌照拍卖价一路水涨船高，达到了43623元，却依旧没有阻挡消费者的上牌热情，而4月份上牌数的走高也再次预示着车市的异常火爆。
正如先期所预计，各车型在经历了3月份的低迷后，在4月焕发了新的生机。在所有上牌的12678辆国产轿车中，豪华型、中高级和中级轿车在环比上的增长幅度基本持平。但应该注意的是，豪华型车是同比唯一下跌的车型。结合今年以来豪华型的总体表现，笔者预计这股势头将一直持续至下半年。
从进口车来源国的情况来看，德系车仍以393张的上牌数雄居榜首。但我们不能忽视排名第二的日系车，其上牌数为310张，且环比达到了90.18%的增幅。虽然德系车长久以来在上海市场扮演着“霸主”角色，一方面是因为其市场基数较大，另一方面是因为其始终处于比较稳步的增长，但日系车在2007年的异军突起也向人们预示着这样一个现象：德系车一枝独秀的局面即将被打破，今年下半年将上演德日相争的好戏。
林芸
