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继成功推出荣威750之后,一款基于上汽完全自主掌控、全新平台开发而成,真正具有国际水平的全球首发概念车W2,今天首次亮相第12届
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上汽展示最新自主研发成果

荣威W2概念车亮相上海车展

2007/4/22

继成功推出荣威750之后,一款基于上汽完全自主掌控、全新平台开发而成,真正具有国际水平的全球首发概念车W2,今天首次亮相第12届上海国际汽车工业展览会。

W2基于全新平台开发而成,为一款三厢高端的中级轿车,是上汽完全依靠自有力量,由位于英国雷明顿的上海汽车海外研发中心(英国)及上海的上海汽车工程院协同研发而成,其平台技术及整车设计理念将用于年底上市的新车中。因此,也可以说W2是本届车展最接近消费者的一款概念车。至此,上汽在海外收购项目中获取的核心技术资源开始展现出巨大优势,充分代表了上海汽车可持续的研发能力以及致力于未来发展的高科技技术实力。在该平台上将诞生一款全新量产的中级轿车,并于今年年底前亮相,是上汽自主的5款车型平台中的一款。

传承了英伦经典设计元素的W2到处充满了前卫、大胆的外形与内饰设计理念:“鸥翼”造型设计的前脸,饱满且富有张力。引擎盖设计较高,也是为了满足欧洲最新的行人碰撞安全要求。车身侧面动感十足,高腰线、窄玻璃的设计在展台强劲的背景音乐和多彩灯光配合下显示出强烈的时尚感;具有张力的侧面导风裙,19英寸的镀铬轮毂演示出其被控制住的强大力量。

细细观察W2的内饰,沉稳、冷静的色调大幅提升了整个内饰的档次感。大胆创新的设计使用了镁合金构造的高强度模具,既有充盈感的塑造,又大大减轻了内饰重量,不失为设计上的妙手。后座区域如同荣威750一般,载重需求与空间享受被充分考虑并完美体现。3D全覆盖的全透明IP仪表板上,采用iPhone的LED触摸屏互动方式的中控面板,也以其科技亮色引得众人啧啧称赞。

据上汽相关人士透露,该车型的量产车整车撞击性能将按照欧洲NCAP五星级碰撞要求设计。而即将量产的车型将着重体现动感、科技,并将应用无钥匙点火系统、分区恒温自动空调、GPS卫星导航、手自一体变速器、六位一体的主动安全系统、多气囊等该级别轿车最先进的科技配备。

在本届上海车展上,上汽荣威将携7款车坐镇E1馆,除了荣威750全新车型、荣威混合动力车登台之外,W2这款代表上汽自主研发最新成果的概念车,无疑会成为本届车展上最吸引眼球的焦点。

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