本报讯 上海国际汽车城现代服务业集聚区规划日前基本确定。按照发展目标，汽车城现代服务业集聚区将通过强大的汽车产业支撑和完整的汽车产业链配套，大力开发具有汽车文化特色的现代服务业，成为全国最大的以汽车为主题的现代服务业集聚区。
据了解，汽车城现代服务业集聚区由核心区和延伸区两部分组成。地域包括安亭、黄渡、外冈等部分，直接服务人口达到100万。核心区以轨道交通11号线墨玉路站为中心，北至曹安路两侧、南至顾浦河、东至墨玉南路、西至上海与江苏边界，区域面积近千亩；延伸区则涵盖汽车城核心贸易区与教育研发区等区域。通过区域内一系列功能性项目支撑，整个集聚区的最终面积将达到12平方公里，年接待人流800万－1000万人次，吸引外资40亿到50亿元，形成融都市生活服务、都市产业服务、都市休闲服务于一体的现代商贸服务业集聚区，成为上海服务长三角、服务全国的重要阵地。在具体项目方面，除现有汽车城大厦、汽车博物馆、汽车会展中心外，集聚区还将建设一批具有核心集聚作用的新项目，形成较强的吸引力。如规划建设服务半径上百公里的汽车城购物中心项目，每年可吸引300万人次消费，创造就业岗位2000多个。
按规划，集聚区建设将依托汽车城现有的产业基础和已经成熟的开发模式，立足于轨道交通大平台枢纽这个中心，向外延伸功能配套，最终形成现代服务业发达区域。同时，加快集聚区的城市化进程，使集聚区辐射半径扩展到长三角地区，最终成为区域经济中心和现代服务业高地。
汽车城领导小组办公室专职副主任朱宁介绍说，随着国家统一制定的长三角发展规划出台，长三角区域的发展进程正在迅速提升，建设汽车城现代服务业集聚区的目的，就是推动汽车城在原有产业优势基础上，进一步提高区域综合竞争力，在先进制造业和现代服务业两条战线上全面出击，使汽车城以强有力的姿态，迎接长三角区域快速发展中出现的机遇和挑战。
馨文
