○“汽车价值论”包含五项内容：性价比、故障率、使用成本、残值、售后服务
○“在精不在多，在使用不再花哨，让用户的每分钱都花在实处”作为汽车性价比价值的追求方向
○一汽丰田不打价格战，而打价值战
近年来，中国车市“万马奔腾”，一匹“黑马”悄然而至，这就是一汽丰田汽车。
2006年，一汽丰田全年轿车销量达到了22.3万台，比2005年全年销量增长了42%，在全国乘用车市场的新车销量排名由2005年的第11位提升到2006年的第7位。一汽丰田成立3年以来，连续保持着40%以上的增长速度，其累计轿车销量已突破了50万辆，成为中国车市销量最大的品牌之一。当记者请王法长介绍一汽丰田的经营秘诀时，王法长开门见山：“一汽丰田汽车，不求价格最高，但求价值最好。”言简意赅，高度概括了一汽丰田的经营之道。
王法长，可谓中国汽车营销领域的资深老师。屈指算来，他自1968年11月进入一汽散热器公司，以后又进入一汽贸易公司、一汽大众销售公司、一汽轿车销售公司直至一汽丰田公司，一直从事汽车贸易工作，对于中国汽车市场的发展趋势了然于心，更是深谙汽车营销之道，其中最精彩的就是他的“二轮定律”和“五大汽车价值论”，这是王法长对一汽丰田在中国市场营销战略的经验总结，可谓是中国汽车营销行业的“孙子兵法”。
王法长认为，现今的中国汽车消费市场，正处在由非理性向理性市场过渡的阶段。家用轿车逐渐进入寻常百姓家，然而很多消费者在关注价格等表面因素的同时，往往没有对性能、品质等汽车内在价值给予足够的重视。一汽丰田本着“追求用户利益最大化，追求产品终生价值最大化”的理念，提出了“不仅关注汽车价格，更注重汽车内在价值”的“FTMS汽车价值论”：追求用户利益最大化；追求产品终身价值最大化等内容，体现了丰田汽车对用户的永久承诺——带给用户最大的价值。
王法长介绍，“汽车价值论”包含以下五项内容：性价比、故障率、使用成本、残值、售后服务。性价比：包含车辆的耐久性、可靠性、经济性、安全性、舒适性等内容。一汽丰田将“在精不在多，在使用不在花哨，让用户的每分钱都花在实处”作为汽车性价比价值的追求方向。在数量与质量上，一汽丰田一直以质量为先，追求质量，稳扎稳打。
“性价比是价值最深刻的体现。汽车的动力性、耐久性、可靠性、安全性、经济性、操控性和舒适性等性能指标，反映了制造商的设计水准，制造技术给车主带来不同的价值。”
王法长认为，性价比谋取的不仅是质量、成本、服务、安全性，它们更是性价比的重要标志之一。过去有人以为日本车外壳不结实，碰撞后外形严重变形，很不安全。有人甚至形象比喻说，德国车碰撞后是人走下来，美国车碰撞后是爬出来，但日本车碰撞后人是抬出来的。但实际上是丰田车达到了国际最高安全标准。
事实胜于雄辩。2006年2月，一汽丰田在天津进行了REIZ锐志完全碰撞试验，以此展示和传播了丰田品牌先进完备的安全理念。包括政府官员、专家、记者和厂方代表在内近200人共同目睹了碰撞试验。碰撞后的REIZ锐志车头变形，但车门仍能正常打开，驾驶舱框架无明显变化，其安全性能得到了充分验证。这一碰撞试验有力地证明了汽车安全主要在于车身结构，并非钢板厚薄的道理，也验证了丰田GOA车身的高安全性能。现在中国用户对日本车的安全性能认识有了质的飞跃。
“汽车碰撞后产生的能量应最大限度被车吸收，而不被人吸收，这才是最好的车，能保护用户安全的就是最好的车。”王法长认为，人的生命价值与车价相比，人是最宝贵的。
一汽丰田汽车的最大的优点就是能最大限度地吸收碰撞后的能量。日本GOA车身车型的设计是最安全的。在一汽丰田专业人士看来，汽车安全是一个综合概念，绝非简单的钢板厚度与气囊个数这样简单。丰田汽车的安全品质关键在于丰田独有的GOA（GlobalOutstandingAssessment）车身专利设计技术。
一汽丰田全面关注高品质的造车理念，实现低故障率，不仅为用户节省维修费用，更减轻了汽车维修所带来的麻烦。王法长认为，故障率直观表现汽车价值的高低，故障率越低，汽车的可靠性就越高，用户就能更省钱、省时、省心，让汽车为人创造的价值更大。发达国家的汽车使用过程中，故障率高低成为衡量一个品牌质量的硬指标。故障率低，体现汽车维修少，使用完好率高，也就意味着省钱、省时、省心。
“使用成本是价值的突出表现。”王法长说，油耗、维修费用和时间都是用户的成本，以更节俭的科技与更优质的维修服务，为用户节约油耗、维修开支，更节约了宝贵的时间。使用成本当包含三项指标：油耗、维修费用及时间成本。随着油价价格上涨，低油耗越来越受到消费者的青睐。二手车残值的高低是汽车价值的有力论据。汽车二手车市场越成熟，车主的损失就越小。随着中国汽车不断推陈出新，消费者对汽车的更新换代也加快了步伐。中国汽车消费者群根据个人对生活品质的不同需求，进入代步工具的升级换代期。注重残值、注重价格之外的价值回报已成为理性的消费观念，消费者在购车时甚至把二手车残值作为考虑的第一要素，并以此作为当前汽车租赁价格以及二手车交易价格的依据。
王法长认为，服务是价值的最后体现。购车应是汽车消费的开始，而非终结，服务质量的好坏关系到车主损失时间和金钱的多少，服务是当前消费需求实现最现实迫切的需要。购车是消费的开始而不是终结，车主不仅需要热情周到的服务、正宗的配件、合理的工时费和便利快捷的维修服务，也需要高的一次性修复率，更需要用车和护车指导。
王法长最后表示，在中国社会逐步进入理性消费的时代，消费者更需要汽车的高价值。一汽丰田不打价格战，而打价值战。一汽丰田在销量增长的同时，更致力于汽车价值的提升。一汽丰田“汽车价值论”涵盖了汽车消费的方方面面，为广大汽车消费者带来实际的利益，体现了对用户最诚挚的关怀。（伟文）
