诚实守信是市场经济运行的前提和基础，是市场经济健康发展的基本保障。社会诚信体系建设是一项系统工程，需要政府、行业、企业和社会各方面协调有效不断推进。行业协会的自律功能和诚信服务作用的发挥，是规范市场经济秩序的重要组成部分。而产业链作用的发挥将有效地实现产业链诚信，将优化产业链的运营效率，降低产业协作成本。
随着上海市民收入的提高，私人购车日益增长，上海市的私家车已有30多万辆，且每月以5000辆的速度递增。汽车保有量的增加也带动了整个汽车消费后市场相关服务行业的发展，而且有日益扩大的趋势，并成为汽车这一支柱产业的生力军。但是，随着行业队伍的不断扩大和发展，围绕汽车销售、汽车配件销售、汽车维修等汽车消费中的质量纠纷日渐增多。据有关统计，2002年至2005年中国消费者协会共受理汽车消费者投诉23706件。汽车消费投诉的问题中，质量问题最为突出，四年累计汽车质量投诉达到16793件，占投诉总量的70%。投诉范围涵盖发动机质量、车体质量、转向系统、安全保障、仪表控制等10余项大项，30余小项。
“举证难、检测难、维权难”也成为解决汽车消费纠纷的三大难题。首先，消费者所购买的汽车出现问题时，举证是第一道门槛，这对于一般的消费者来说，如果没有一定的专业知识实难胜任。其次是检测难，目前我国具有新车检测资格的机构只有十几家，国家级汽车检测中心仅5家，而且多数不受理汽车纠纷，关键有的检测项目还没有国家标准；此外检测机构的检测设备不全，检测手段不足，费用高、时间长、程序复杂等原因也使得消费争议发生时很难得到公平合理的解释。在发生严重故障甚至事故后，往往只能由生产企业自行检测鉴定，其客观性、公正性都很难得到保证。第三是维权难，目前我国在保护汽车消费者利益方面的立法严重滞后，比如三包制度还未施行，在国家经贸委规定的29种“三包”商品中就没有汽车产品。因而消费者在汽车消费中完全处于弱势，维权难上加难，致使采取一些过激方法，影响社会安定团结。（未完待续）
