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自从上海——桑塔纳轿车采用CKD形式组装以来,联邦德国大众汽车公司派出了多批专家到汽车厂工作。日前,笔者走访了专家和他们周围
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友谊桥梁的架设者

联邦德国大众汽车公司专家在汽车厂

1985/3/15

自从上海——桑塔纳轿车采用CKD形式组装以来,联邦德国大众汽车公司派出了多批专家到汽车厂工作。日前,笔者走访了专家和他们周围的工人同志,深深感到,CKD 组装“上海——桑塔纳”轿车为中德人民架设了友谊的桥梁。

大众公司轿车总装质量检验专家维尔茨先生,从一九八三年以来,今天已是第四次来厂工作。他对中国人民的友好感情不仅表现在对本厂职工的热情,还表现在对工作的认真负责。有一次,他检验一辆装好的桑塔纳轿车时,发现“前悬挂总成”存在质量问题,他要求有关人员赶快拆卸,一边亲自动手调整,一边给厂里质量检验人员讲解装配原理,以自己的丰富经验传授技术,指导工人如何发现类似问题。平时遇到生产与质量上的矛盾,他能主动向厂里反映并提出协调方案,随行翻译和总装线上的检验人员说:维尔茨先生的最大特点,一是工作一丝不苟;二是经常深入生产第一线,维尔茨先生常对汽车厂职工说:“中国人民热情,友好。我已是半个中国人了。我从心底里感到快慰。”他认为:中方工人肯学习,只要设备和有关工夹具改进一下,产品质量完全能与联邦德国大众公司的标准一致。

大众公司专家沙尔姆来厂时间不长,对与汽车厂职工的相处和工作感到十分满意。他曾到过许多国家,认为中国与联邦德国相互之间的协作是最好的,配合默契。目前组装的轿车零部件绝大部分从联邦德国进口,一千几百种零部件不可避免地出现了一些错发的现象。对此,沙尔姆先生非常焦急。为了及时掌握组装件的资料、信息,建立仓库管理明细表,他在宾馆连续几天工作到深夜,处处要使前方生产满意,方便。(本报通讯员 肖倪)

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