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胡康生 胡康生同志是上海市拖拉机汽车研究所室主任,助理工程师。胡康生同志在负责“汽车车身外形的计算机辅助设计”课题研究中,
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一九八四年度振兴汽托工业“双文明奖”获奖者

光荣榜

1985/2/28

胡康生

胡康生同志是上海市拖拉机汽车研究所室主任,助理工程师。

胡康生同志在负责“汽车车身外形的计算机辅助设计”课题研究中,完成程序设计33个模块,7000多条计算机语句。八三年十月,该课题经部级鉴定正式通过。嗣后,他又与其他同志合作,运用数学上正交设计方法进行配方筛选,完成“长效防锈防冻液”的课题研究,荣获一机部重大科技成果三等奖。

范立增

范立增曾经是上海汽车厂副厂长、总工程师。

八四年下半年,他担任轿车预处理线改造工程总指挥,组织了空中、地面立体施工的方案,使主体工程提前竣工。他依靠工程技术人员,使该项目从设计到投产仅用了六个多月时间,联邦德国专家一致称赞:这是高速度的工程。该项工程在机电设计院和有关厂通力协作下,全部采用国产设备,总投资比投资预算节约10%,为联邦德国同类项目耗资总额的五分之一左右。轿车预处理线技术改造成功,为油漆预处理工艺技术创出了新路,提高了油漆质量,也为发展轿车生产打下了一个基础。

丁瑞兴

丁瑞兴同志是中国弹簧厂、质管科科长、技师。八○年下半年起,他在仅有几张外形照片的情况下,开始研制弹簧负荷分类机。在试制中,他反复摸索,勇于实践,查阅了大量的有关资料,在车间老师傅的协助下,终于成功地研制出我国第一台弹簧负荷分类机,使我国的弹簧生产技术提高到一个新的水平,工效提高了4·4倍,产品质量显著提高,而且还减轻了劳动强度。八四年五月,该机通过局级技术鉴定,受到专家们的好评。目前,全国各地有多家同行企业向该厂订货。

骆玉鼎

骆玉鼎同志是第一汽车附件厂总工程师办公室主任,八四年局“优秀党员”。

骆玉鼎同志一贯重视产品设计和工艺改进,努力探索新材料、新技术的应用。他大胆改革汽车发动机重要部件化油器浮子,首先提出“以塑代铜”,搞成尼龙浮子。八二年他与厂内有关技术人员一起,试制成功聚醚型聚氨酯发泡塑料浮子,是浮子制造技术的新突破。这个项目荣获市QC成果一等奖,他负责的QC小组被国家经委等六个单位联合授予“全国优秀质量管理小组。”

吴永堂

吴永堂同志是上海汽车电机厂设计科副科长、工程师。

在起动电机设计方面是一个行家。他设计的QD 275型起动机荣获国家银质奖。他还设计了目前国内功率最大的起动机QD292型起动机,是为上柴厂的12V180柴油机配套研制的新产品,该起动机代替了二台小功率起动电机,并于1984年11月通过了样品鉴定,受到了主机厂的好评。

吕文广

吕文广同志是上海汽车电器厂五车间技修组组长、八一、八三年度市劳动模范。

八四年,他设计、革新、改造项目达33项,节约资金近二万元。其中,JK301推动杆自动铣槽夹具改革后,提高工效两倍以上。他还改革CQ143军工线圈铁芯工序,试制成一个新夹具,使原来七道工序变为一次加工成型,提高工效一倍以上,产品加工合格率从80%提高到100%,每年可节约2000余元。(照片由上海汽车电器厂提供)

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