胡康生
胡康生同志是上海市拖拉机汽车研究所室主任，助理工程师。
胡康生同志在负责“汽车车身外形的计算机辅助设计”课题研究中，完成程序设计33个模块，7000多条计算机语句。八三年十月，该课题经部级鉴定正式通过。嗣后，他又与其他同志合作，运用数学上正交设计方法进行配方筛选，完成“长效防锈防冻液”的课题研究，荣获一机部重大科技成果三等奖。
范立增
范立增曾经是上海汽车厂副厂长、总工程师。
八四年下半年，他担任轿车预处理线改造工程总指挥，组织了空中、地面立体施工的方案，使主体工程提前竣工。他依靠工程技术人员，使该项目从设计到投产仅用了六个多月时间，联邦德国专家一致称赞：这是高速度的工程。该项工程在机电设计院和有关厂通力协作下，全部采用国产设备，总投资比投资预算节约10%，为联邦德国同类项目耗资总额的五分之一左右。轿车预处理线技术改造成功，为油漆预处理工艺技术创出了新路，提高了油漆质量，也为发展轿车生产打下了一个基础。
丁瑞兴
丁瑞兴同志是中国弹簧厂、质管科科长、技师。八○年下半年起，他在仅有几张外形照片的情况下，开始研制弹簧负荷分类机。在试制中，他反复摸索，勇于实践，查阅了大量的有关资料，在车间老师傅的协助下，终于成功地研制出我国第一台弹簧负荷分类机，使我国的弹簧生产技术提高到一个新的水平，工效提高了4·4倍，产品质量显著提高，而且还减轻了劳动强度。八四年五月，该机通过局级技术鉴定，受到专家们的好评。目前，全国各地有多家同行企业向该厂订货。
骆玉鼎
骆玉鼎同志是第一汽车附件厂总工程师办公室主任，八四年局“优秀党员”。
骆玉鼎同志一贯重视产品设计和工艺改进，努力探索新材料、新技术的应用。他大胆改革汽车发动机重要部件化油器浮子，首先提出“以塑代铜”，搞成尼龙浮子。八二年他与厂内有关技术人员一起，试制成功聚醚型聚氨酯发泡塑料浮子，是浮子制造技术的新突破。这个项目荣获市QC成果一等奖，他负责的QC小组被国家经委等六个单位联合授予“全国优秀质量管理小组。”
吴永堂
吴永堂同志是上海汽车电机厂设计科副科长、工程师。
在起动电机设计方面是一个行家。他设计的QD 275型起动机荣获国家银质奖。他还设计了目前国内功率最大的起动机QD292型起动机，是为上柴厂的12V180柴油机配套研制的新产品，该起动机代替了二台小功率起动电机，并于1984年11月通过了样品鉴定，受到了主机厂的好评。
吕文广
吕文广同志是上海汽车电器厂五车间技修组组长、八一、八三年度市劳动模范。
八四年，他设计、革新、改造项目达33项，节约资金近二万元。其中，JK301推动杆自动铣槽夹具改革后，提高工效两倍以上。他还改革CQ143军工线圈铁芯工序，试制成一个新夹具，使原来七道工序变为一次加工成型，提高工效一倍以上，产品加工合格率从80%提高到100%，每年可节约2000余元。（照片由上海汽车电器厂提供）
