第71届汽车与摩托车国际展览会不久前在巴黎举行。展览会热闹非凡，从重型车、双层大轿车到只有一个座位的微型汽车，千姿百态，蔚为大观。它是当今世界汽车业的一个缩影，从中可以看到汽车工业发展的四个特点。
第一个特点：竞争激烈。各国车厂竞相改进技术，翻新花样，以求生存与发展。据有关方面统计，国外汽车由竞争而引起的“渗透”是很厉害的。20年前，法国市场上外国车的销量占总销量的14%，今日已增至34%。意大利和英国的汽车业受到更严重的冲击，意、英市场上外国车的销量已分别占到36%和57·7%。
但从世界范围看，汽车工业在第三世界是“方兴”，在工业国则是“未艾”。由于两方市场的暂时萎缩，西方厂商正在第三世界开拓市场。
第二个特点：小轿车趋向于“小型化”。小车已成为各厂有力的竞争武器。法国白露公司去年推出“205”型小车，很抢手。原计划每天生产1000辆，销路好，日产量增加了一倍。“雷诺”公司抛出了“超级5型”，较前几年风行的“5型”小车更舒适、省油。现在各厂都在“小车”身上做文章。小车便宜、省油、好停放，优点甚多，预测今后一段时间，“小型化”将是发展的主要方向。
第三个特点：电子技术受到广泛应用。电子仪器已用到了“要害机关”。“奔驰”车厂生产的电子控制喷油装置，可以根据路面、坡度、空气中的含氧度等调节油量，以达到节油的最佳效果。DBA公司制成了电子刹车，在路滑而又紧急刹车的情况下，这种装置会自动启动，保证车辆的平稳和不偏离方向。
第四个特点：大大改进了大轿车和大卡车的驾驶条件。
还有，汽车零件和辅件的制造相当兴旺，各种产品应有尽有。西方汽车的消费并非“用旧就扔”。美国BAND AC公司就是一家有名的专营“旧胎翻新”的公司。他们采用的技术是低温补外胎。据介绍国外中型和大型汽车的外胎在制造时已考虑到将来修补之需。翻新一条外胎，费用为新胎价格的55%，而所跑公里数比新胎多30%。他们氟折用的材料的花纹有260种。该公司在115个国家和地区设立了1000个代理国外信息行。
