高温锻件刚完成冷精整工序，曾凡戴着防护手套拿起零件仔细检查齿形精度，“精密锻造差一点都不行，不仅影响产品寿命，还可能关乎行车安全。”
在上海纳铁福锻造车间里，有这么一条生产线，从上料、加热温锻、可控冷却、皂化、冷精整到最后出料，通过整合全流程工序一气呵成。这就是曾凡与团队一起自主创新设计，拥有完全自主知识产权，业内第一条一物流精密锻造自动生产线。其主要用于新能源车用端面齿型传动轴锻件生产，自2021年投产后，年降本增效数百万元。更值得骄傲的是，这条生产线拥有全球锻造行业突破性成果，吸引国内外同行络绎不绝前来参观学习，让中国智造的创新实践佳话在行业内广泛传播。
拥有上海交大工学博士学位的曾凡，毕业后便加入纳铁福锻造中心，扎根汽车精密锻件制造一线6年，以“干一行、爱一行、扎根一行、钻研一行”的坚守，在汽车精密锻件领域书写从工到匠的匠心淬炼轨迹。在2024-2025年度“上汽工匠”评选中，现任锻造主管工程师职务的曾凡获评“上汽工匠”称号。
破局铸基搭建数字化锻造平台
“锻造不是简单的打铁，而是用数据和标准赋予金属生命力。”这是曾凡始终秉持的理念。2024年，面对长期依赖进口、被德国专家断言“十年内搞不定”的高精度模具难题，他带领团队发扬连续作战的奋斗精神，仅用三个月就成功自主开发出高精度模具，不仅显著节约成本，更打破了国外技术垄断，实现了关键核心技术的自主可控。在此基础上，曾凡牵头建立了内星轮、外星轮、三销轴叉等核心产品从设计、仿真、优化到制造的完整技术体系，让内星轮新产品开发周期缩短一半，大幅提升了新产品研发效率与市场响应速度。2021至2024年间，新产品、新节型的锻件开发成功数量成倍增加。他还编制《外星轮温锻CAE模拟标准流程》《外星轮冷精整CAE模拟标准流程》等多项企业标准，制订试制模具与产品处理规范，将宝贵的经验转化为标准化知识，筑牢技术规范化根基。
创新攻坚破解全球行业技术难题
2023年，曾凡依照上海市经信委重点项目指南，开展了斜球道外星轮精锻工艺的项目攻关。传统工艺需机加工形成球道，既浪费材料又切断金属流线，他创新开发大弹性可伸缩三体冷精整模具组合结构，实现球道直接锻出，保证流线纤维连续。该工艺通过省去机加工工序，批产后年创造效益数百万元，作为GKN（吉凯恩）集团内部的首创技术，让曾经的“欧洲师傅”都为之刮目相看。此外，针对新能源车发展趋势下传统端面齿锻件装配难定位、易撞齿的问题，曾凡团队率先突破技术瓶颈，让长期以来客户一直的抱怨销声匿迹。
“有困难我上！”面对挑战，曾凡总能迸发出不服输的韧劲和敢闯敢试的魄力。面对地缘政治引发的欧洲进口内星轮供应链断供危机，曾凡团队更是临危受命，经过连日奋战，团队终于攻克国产化适配核心技术，守住了供应链生命线。后续，曾凡带领团队通过持续推进工艺升级，将模具寿命提升超4倍，单台压机每日多产出4000件，效率翻倍。
匠心育人推动技术行业共享
作为上汽职工（劳模）创新工作室带头人，曾凡带领团队不仅屡获殊荣——荣获2024年度中国汽车工程学会技术发明奖二等奖（省部级），还拥有9项发明专利授权，在业内权威期刊发表论文5篇。在技术传承的道路上，曾凡始终牢记使命，创新性地将传统匠人言传身教的宝贵经验与数字化工具深度融合，全力推进知识的显性化、标准化与集成化。他牵头把多年深耕一线积累的工艺诀窍、攻坚心得，系统转化为视频教程、专题PPT培训等，为技术传承筑牢根基。带教徒弟时，曾凡坚持“理论筑基、实践赋能”的育人理念，既手把手传授核心技术，更带着徒弟扎根车间参与项目攻坚，在实战中锤炼真本领。在他的悉心培育下，两名徒弟不仅成功晋升工程师，他们带领的温锻班组更在团队协作与技术攻坚中屡创佳绩，先后荣获上海市“工人先锋号”“上海市模范集体”两项市级荣誉，让工匠精神在薪火相传中焕发新生。
从校园到车间，从博士到工匠，曾凡用“身体力行、实践出真知”诠释工匠精神。“未来，我要和团队一起，继续努力加速跑，打造新时代精密锻造体系。”这位上汽工匠正用坚守与创新，为中国汽车精密锻造技术领跑添砖加瓦。
