罗兰贝格管理咨询公司在全球36个国家设有50家分支机构。作为一家独立咨询机构，罗兰贝格已成功运营于全球各主要市场，而中国是其中最重要的市场之一。罗兰贝格进入中国市场30余年以来，已为众多中外企业提供战略、运营及业绩管理方面的咨询服务。目前，罗兰贝格已在中国成立5个办事处，拥有360余名咨询顾问。
近日，罗兰贝格与中国连锁经营协会（CCFA）联合发布《汽车后市场连锁企业发展白皮书（2025年度）》。报告基于对数十家代表性后市场连锁企业历时半年的调研，不仅复盘了2024年行业增长逻辑，更研判了“连锁化、下沉化、新能源、数字化”四大核心趋势，为企业提供从“规模扩张”到“效能提升”的转型方向。
2024—2025年连锁企业发展现状
门店增长“冷热不均”：汽配供应链领跑，超大型连锁成中坚
从类型上看，汽配供应链企业增长最为显著，门店扩张速度远超维修保养与洗车美容类企业，核心驱动力来自新能源汽车维修对“即时配件供应”的需求激增，以及下沉市场汽配网络的快速铺设。从规模来看，超大型连锁企业（门店数超过2000家）增速突出，大型连锁企业（500-2000家门店）增速平稳，而中型连锁企业（200-500家门店）增速略有放缓。头部企业凭借集采成本优势和数字化能力加速行业整合，中型连锁企业则面临“标准化不足、获客难度大”的生存压力。
新能源汽车业务“慢渗透”：超大型企业逐步推进，中型连锁企业差异较大
超大型连锁企业因门店基数大，新能源汽车服务门店总量可观，但实际业务渗透率仍处于较低水平，核心瓶颈是“三电系统授权资质”与“技师培训成本”。中型连锁企业呈现“两极分化”。在新能源汽车服务模式上，行业已逐步形成“远程轻量诊断、原厂授权维修、电池厂商合作”三大模式，头部维保企业已与电池厂商开展合作，建立专业检测中心，提升电池故障排查能力。
2025年预期：洗车美容类企业激进扩张，下沉市场成“新战场”
企业对2025年的发展信心主要集中在两大方向，其一是门店扩张：洗车美容类企业扩张意愿最强，多数企业计划积极拓展，核心驱动力是“新能源汽车高漆面价值”（如隐形车衣需求快速增长）与“高频低价获客”策略；维修保养类企业扩张意愿次之；汽配供应链企业则因2024年高增长基数选择稳健调整，侧重优化现有门店。其二是下沉市场：三四线及县域市场成为行业必争之地。
后市场四大核心趋势
连锁化：全国性连锁主导，行业集中度持续提升
2020年以来，后市场门店总数逐步减少，但连锁门店占比持续提升，“小散弱”的传统夫妻老婆店加速退出市场。这一趋势的核心逻辑在于消费者端：年轻车主更信任品牌连锁，看重其服务透明度与售后保障；企业端：全国性连锁可通过规模化集采降低配件成本，依托智能物流提升配件配送效率，形成明显的竞争优势。未来，行业将形成“全国性连锁主导、区域性连锁补位”的格局：全国性连锁聚焦“全品类、标准化服务”，区域性连锁则偏向于深耕“细分需求”（如高端车维修、汽车改装等）。
下沉化：三线及以下城市成为增长新引擎
企业要抓住这一机遇，真正适配下沉市场需求：价格层面，下沉市场单次保养价格低于一线城市，企业需要推出高性价比服务套餐；运营层面，优化供应链以适配本地需求，采用轻量化门店模型降低运营成本，同时依托熟人经济，强化用户连接，提升复购率。
新能源：平衡“燃油车存量”与“新能源汽车增量”
渠道格局：未来新能源汽车“三电”维保将以主机厂授权渠道为主，非授权渠道可聚焦保外维修市场。能力分层：建议企业按“轻资产到重资产”分层布局，核心维修业务可通过与主机厂、电池厂合作突破资质瓶颈。
数字化：全链路提效成为企业生存基础
报告显示，数字化应用成效好的企业在门店交易转化与用户复购上均有明显优势，核心可从三大环节发力。到店前：通过远程诊断精准识别用户需求，结合新媒体营销降低获客成本；到店中：依托AI预检系统提升技师服务效率，通过智能调度优化订单分配；离店后：实现便捷结算，提升用户体验。
未来破局方向
客户结构：从“2C获客”到“2B+2C双轮驱动”
2C端：构建用户生态，通过会员体系等方式提升用户黏性；2B端：积极争取授权资质，与主机厂、电池厂商、保险公司等建立深度合作，打开增量空间。
业务模式：从“传统维保”到“服务多元化”
传统快修快保需求逐步收缩，洗美精品、专业钣喷等新兴业务增长迅速，企业需要拓展服务边界。洗美领域：结合高价值服务（如隐形车衣、内饰改装）与关联业务（如保险）提升客单价；钣喷领域：针对新能源汽车车身特性，引进专业设备，通过建立集中服务中心降低成本，提升服务质量。
服务能力：从“标准化”到“标准化+差异化”
共性能力：门店标准化是核心基础，统一的视觉形象、服务流程与话术可显著减少客户投诉，提升品牌口碑。差异能力：不同类型企业需要聚焦核心优势——维保企业强化数字化应用，洗车美容类企业拓展服务场景，汽配供应链企业则提升对加盟商的赋能支持（如金融服务、联合营销等）。
