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在国庆假期前的一天,上海街头已透着出行的热闹。而在荣威飞凡体验中心宝山沪太路店,另一股“热度”也在升温:荣威M7 DMH上市后
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探访荣威飞凡体验中心

荣威M7 DMH成“假期出行优选”

本报记者 林安东
2025/10/12

在国庆假期前的一天,上海街头已透着出行的热闹。而在荣威飞凡体验中心宝山沪太路店,另一股“热度”也在升温:荣威M7 DMH上市后首遇国庆假期看车高峰。国庆前提车还来得及吗?长途出行的续航够不够用?家庭出游的空间能不能满足?带着这些疑问,记者走进展厅,实地感受这款“新能源家轿王”的市场反响。

客户问“国庆能不能用上车”

上午10点的展厅里,比平日多了几分匆忙感——有的客户边看车边接电话确认假期行程,有的则拉着销售顾问算“提车周期”,展厅中央的荣威M7 DMH浅茶金展车旁,围了足足三组家庭客户,其中两组还带着孩子,客户正打开后备箱询问“能不能放下28英寸行李箱”。

“从9月17日上市开始,客流就明显往上涨,周末日均能破35组,这几天比上市初期日均还多了近10组。”负责接待的销售顾问一边给客户递试驾预约单,一边跟记者解释,“国庆前看车的客户,目的性特别强,超七成一进门就问‘现在订国庆能不能用上车’‘跑长途续航够不够’,大家都想趁着假期开新车出去玩。”

三大亮点戳中“假期出行痛点”

“您看这个CLTC纯电续航160km,平时上下班够用,国庆要是开出去玩,满油满电综合能跑2050km,非常适合出游,也避免了在高速充电站排队充电的问题。”销售顾问正给一组准备国庆出游的家庭客户算“出行账”。

“有位客户是做电商的,经常要去义乌拿货,昨天来试驾,特意试了亏电状态,跑了20公里,油耗才‘3个’多,当场就说‘比我现在开的油车省太多,拿货来回能省很多油费’。”

舒适性则成了“家庭客户的心头好”。“一位客户带着老人来,老太太坐上去试了10分钟,说‘比家里的沙发还软和,出门坐3小时车也不怕累’,还让儿子试了后排加热,说‘冬天也能用,想得周到’。”

智能功能也很对“年轻客户的胃口”。“您试试喊‘你好,荣威,我想眯一会’,它会自动调整座椅、空调等,不用一句句说。”销售顾问演示着车机,“遇到去陌生地方,朋友发的定位,摇一下就上车机,不用手动输地址,安全又方便。”

节前下订“求快提车”

谈及竞品,销售顾问坦言,节前客户对比最多的还是比亚迪秦L、汉L,但荣威M7 DMH的优势很明显:“一是续航,M7 DMH的CLTC纯电续航达160km,跑短途更省;二是质保,M7 DMH提供五大件(电池、电控、电机、发动机、变速箱)终身质保,还加零自燃保障,要是电池自身原因起火,15个工作日赔新车,客户买车用车都放心;三是空间,M7 DMH的轴距为2820mm,后排腿部空间达933mm,全家出行更舒服。”

节前的下订客户,还多了个“执念”——“求快提车”。“这几天,我个人已经成交了5个大定,有3个都在催‘能不能节后第一时间提车’,毕竟大家都想赶在假期尾巴或者节后立马开新车。”销售顾问无奈地笑了笑,“现在店里的展车都被订了,那辆大溪地灰的荣威M7 DMH,就是昨天一位做外贸的客户订的,说‘节后要去宁波谈业务,想开新车去’。”

记者离开门店时,门口的空地上停着一辆待交车的荣威M7 DMH东来紫,车身还贴着“恭喜提车”的彩带——销售顾问说这是一位年轻客户订的,国庆期间要带女朋友去苏州玩。

从节前激增的“家庭客户”,到大家对“续航、空间、提车周期”的关注,荣威M7 DMH正以“大美好DMH混动新标准”,成为不少家庭“国庆出行的优选”。无论是年轻夫妻的“首次购车梦”,还是换购用户的“假期孝心游”,这款车都精准满足了“长续航、高舒适、有保障”的核心需求。

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