在如今的电动化浪潮中，曾经的“小钢炮”在中国市场一度有些“断档”了。2025年，中国汽车改装行业迎来重大变革，全新改装标准体系即将实施，改装文化也将进一步繁荣。上汽大众再一次抢占先机，率先把“小钢炮”在电动车时代“复活”，更进化成“电光炮”，以ID.3 GTX套件款为先锋，通过推出原厂直出的改装方案，以新的产品逻辑继承经典“钢炮精神”，树起“电改第一车”的旗帜，开辟电动车时代性能车的新赛道。
6月14日，上汽大众ID.3 GTX套件款正式上市，并同步发布ID.3 GTX套件款官改概念车。出众版GTX套件款限时一口价137388元。极智版GTX套件款限时一口价144888元。前50名购车用户还将获赠“传奇征途”限量款车衣。
当GT精神邂逅新能源
“GT红”专属车色，传递着激情、动感、活力，也象征着胜利。第一眼看到ID.3 GTX套件款，就一下子被惊艳到了。
在当下的新能源汽车市场，各大品牌纷纷卷入一场激烈的续航与性能“军备竞赛”，不断堆砌电池容量、提升电机功率，试图以极致的数据吸引消费者的目光。然而，上汽大众ID.3 GTX套件款却另辟蹊径，摒弃了这种单纯追求数据的竞争模式，凭借别具一格的“视觉性能套装”，将燃油车时代备受追捧的GT文化巧妙融入电动车的设计理念。
从外观来看，ID.3 GTX套件款堪称是对经典GT美学的一次现代演绎。该车采用了全新的运动化包围组件，前机盖与保险杠以俯冲式姿态自然过渡，赋予整车一种蓄势待发的动感，从视觉上呈现出整体更低趴、更宽体的姿态。
梯形下格栅内辅以熏黑网状元素，塑造出深邃的视觉层次，两侧通过黑色饰条引出竖向三角形导流槽装饰。20英寸轮毂的配备，不仅致敬了GT小钢炮的“小车配大轮”理念，更让车辆的运动感PLUS+1。
ID.3 GTX套件款相比ID.3 2025聪明款也有加配，出众版GTX套件款新增全LED矩阵式前大灯、前排座椅通风加热功能与数字钥匙，极智版GTX套件款更加入AR-HUD智能导视功能。
坐进主打暗黑赤线氛围的车内，黑色超纤绒材质运动座椅搭配红色缝线，不会有丝毫延迟，驾驶者的征服欲就来了。
ID.3 GTX套件款还推出了限定车衣，以灰白红撞色设计搭配几何图案，车衣细节处还融入了几何图案和“GTX”字样，进一步强化了车辆的独特身份。动感的线条与红白色块相互交织，仿佛随时准备纵情释放，极具视觉张力。
“听劝”的上汽大众，“好玩”的ID.
在ID.3 GTX套件款上市当天，2025 ID.Festivaly也同期举办。顶着今年第一号台风来到活动现场的，不仅有全国媒体记者，更有一大群ID.铁粉。
上汽大众这次以“ONLY ID.”为主题，与100名ID.车主欢聚广州，共集结百辆ID.家族成员，“共创”第四届ID.Festival。并以此为平台，践行“听劝”的品牌逻辑。
自第一届ID.Festival举办以来，每一届ID.Festival不仅好玩，更成为上汽大众和车主双向奔赴，共同创造价值，共同塑造品牌文化，共同定义产品体验的一个平台。
对上汽大众来说，以ID.Festival为平台，践行“听劝”的品牌逻辑，把用户当自己人，听取意见、验证可行性，再反哺于车型上。这个链路，上汽大众ID.家族的确跑通了。
在ID.车主看来，和上汽大众相处的这几年，上汽大众不是卖家，自己也不只是买家。上汽大众肯把自己当“自己人”，自己也就愿意说“心里话”。上汽大众能处，这是很多ID.铁粉共同的心声。
这几年里，企业和用户心有灵犀，共同精心维护，ID.也变得越来越好玩。以ID.3聪明款及ID.4 X聪明款为例，前期用户的痛点是车机不好用，于是“聪明款”带来了12.9英寸悬浮大屏、科大讯飞语音交互、智能胎压显示……让新车一次改款，堪比换代。3月份上市的ID.3 2025聪明款，上汽大众又根据消费者反馈，新增“暖云白”“冰川青”车色，优化内饰配色和座椅角度。而当用户开始反馈，不想被同质化包围，需要更多个性化的时候，ID.3 GTX 套件款哪怕是顶着台风，也要如约而至。
“那个限定车衣太漂亮了，我要自己去改，肯定改不出这种感觉。”ID.Festivaly现场，有粉丝兴奋地说。活动现场，上汽大众还宣布启动首届“ID.Creator灵感共创计划”，鼓励用户参与ID.3的改装设计，甚至有机会实现量产。
