奥迪Q6L e-tron
奥迪Q6L e-tron定位纯电中型SUV，诞生于PPE纯电平台，该平台在设计、质量、性能、驾驶动力、续航里程、充电速度等方面都有不错的表现。外观方面，奥迪Q6L e-tron沿袭e-tron家族式设计语言，前脸保留奥迪燃油车家族特征，格栅与车身同色，更具一体感，凸显电动化特征。得益于800V电气架构的加持，奥迪Q6L e-tron能够实现充电10分钟续航255km。
江淮瑞风RF8鸿蒙版
瑞风RF8鸿蒙版是首款搭载华为鸿蒙智能座舱的MPV，定位为“新国潮智能电混MPV”。PHEV和燃油版分别提供1.5TGDI DHE+3DHT及2.0TGDI+8AT两种动力配置，预售价分别为25.99万元和20.99万元。PHEV车型长续航版本电池容量为27.6kWh，CLTC纯电续航里程为150km，综合续航1150km，配备15.6英寸华为智慧屏和HarmonyOS 4.0系统，支持多设备无缝连接和智能家居、运动健康等应用。该车型还配备L2级智能驾驶辅助系统，将为用户提供流畅的人机交互体验和全面的智能驾驶辅助功能。
红旗EHS7
红旗EHS7的长、宽、高分别为4925mm、1950mm和1680mm，定位为纯电动中大型SUV。设计上延续了概念车的理念，采用了封闭式前格栅和倒置L样式大灯组。这款车提供了单电机两驱和双电机四驱版车型可选，最长续航里程730公里。配置方面，红旗EHS7配备了HAC智驾高级安全底盘系统、四驱系统、空气悬架，以及800V快充系统等高端配置。
铂智4X Robotaxi概念车
铂智4X Robotaxi概念车提前释放了外观造型和产品理念。该车型计划搭载小马智行第七代自动驾驶乘用车系统方案，以实现无人驾驶产品的商业化为目标，使技术具备面向城市全域推广Robotaxi的高稳定性和高可靠性。该车型将以正向设计和验证流程推进自动驾驶系统及车辆平台整体设计，从而有效控制硬件的制造成本。以传感器套件为例，主要选用固态激光雷达、摄像头等高性价比的车规级传感器，并通过拆分前后模组的设计，让造型更美观。
全新哈弗H6
作为换代车型，全新一代的哈弗H6整体外观进行了不小的升级，采用了星河美学的设计语言，和在售的车型相比，更加大气，格栅内部用大量的块状结构装饰。其中车长相比第三代车型增加50mm，中控采用10.25英寸全液晶仪表盘与14.6英寸中控屏的组合，并取消了物理按键。该车依旧搭载1.5T和2.0T涡轮增压四缸发动机，不过其参数得到提升，其中2.0T发动机最大功率从155kW提升到170kW，峰值扭矩达到345Nm，综合油耗8.1L/100km。
一汽丰田全新皇冠
全新皇冠在北京车展正式上市，提供至尊版和至享版两款车型，至尊版售价为34.9万元；至享版售价为29.9万元。全新皇冠搭载丰田首创Multi-stage HEV多级混动，通过十级组合阶梯挡位控制，即使在低速域范围加速，也能提供直接灵敏的驱动力。系统最大功率179kW，WLTC工况百公里综合油耗6.21L，兼顾了强劲的动力性能和燃油经济性。同时，全新皇冠采用多连杆悬架，并搭载了丰田首次开发的“后排舒适”模式，即使在崎岖道路，依然能安稳前行。此外，全新皇冠还以八大车身降噪技艺，全面提升静谧性，车内对话清晰度比上一代车型提升了6%，让用户一路静享驾乘。
