“去年上半年的农机行情非常好，小麦机一直处于抢购状态，拖拉机的库存消化速度也很快。”一位农机经销商告诉记者，他们去年只花了半年时间就完成了全年的销售目标，但是今年年初切换到‘国四’之后，销量整体下去了。
“国三”产品的提前消费外加消费者对“国四”产品存在一定顾虑，导致今年第一季度农机行业遇冷。其中，130马力以上拖拉机市场，销量下降20.5%。
去年12月1日，非道路移动机械第四阶段标准正式实施，匹配额定净功率50马力及以上柴油机的非道路移动机械生产企业，应在机械出厂前，将卫星导航精准定位系统、车载终端系统与生态环境部机动车排污监控中心联网，排放检测将升级为远程智能控制。自此，‘国三’农机不再获准生产。
在行业遇冷的情况下，动力新科依靠产品性能优势，拓展农机配套范围，继续保持增长趋势。今年一季度，动力新科的农机发动机产品同比增长44.2%。
据了解，目前动力新科的农机产品共有3个产品线，分别为H系列、D系列和E系列。其中，H系列采用领先的结构设计和技术应用，加上动力新科特有的节油理念和策略，实现了发动机“动力性和经济性的双优”。
“动力新科发动机拥有更强劲的动力和更低的油耗，消费者都是实实在在看得见、感受得到的。”动力新科销售公司李凤池表示，“此外，我们还拓展了产品的布局，扩大了配套范围，这些都为我们农机市场的增长提供了支撑。”
