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如果不是李芸的熟人,恐怕很难把这个长发飘飘的邻家女孩形象,与一年拿下上百个技改项目的三八红旗手标兵联系起来。2020年,在上
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一年完成110个技改项目

访上汽集团三八红旗手标兵李芸

作者 张卓然 丁易简
2021/8/14

如果不是李芸的熟人,恐怕很难把这个长发飘飘的邻家女孩形象,与一年拿下上百个技改项目的三八红旗手标兵联系起来。

2020年,在上海大众动力总成迎来了第十个工作年头的李芸,一年内完成了110个技改项目,在保证产品质量的前提下,为大众动力总成节省了上百万元的成本。

在坚持中寻找变革,是李芸的长项。如何在新产品项目管理和技术更改管理两个岗位上,都能在坚持产品质量的前提下为生产按下降本增效的按钮,已经成为她和团队的工作目标。

降本不是简单地砍预算

九层之台,起于累土。在保证产品质量的前提下,当发动机中的每个零件都能够至少省下一毛钱时,到批量生产的流水线上,将会产生多大规模的降本增效?

李芸用2020年取得的110个技改成果给出了答案,仅在细枝末节上,她就为上海大众动力总成省下了上百万元的成本。

通过在零件的细节上积少成多地降本,固然能形成可观的规模,但是对产品质量的把关一定是李芸永恒的追求。“今年,我们接到了一个项目,是更改缸体主轴盖的拧紧程序。该项目已经通过了欧洲的测试环节,我们完全可以直接切换。”李芸说,“但是,我们上海大众动力总成人一定要对产品负责,严谨地对待每一个环节。”

因此,李芸和团队并没有对产品进行直接切换,而是选择了在生产线上进行小批量的试装。在试装过程中,发动机出现了漏油的情况。李芸立刻隔离了试装的发动机,对产生的问题进行逐步排查与解析,最终确定了缸体毛坯的问题。对此,她迅速联系供应商,要求进行试验验证,在验证了自己的猜测后,通过供应商完成了对发动机缸体材料的替换,彻底杜绝隐患。

近两年,李芸和团队为了使产品适配多款发动机,还自主研发了柔性油底壳涂胶机和正时角度测量装置,申请获得了两项专利。正如李芸所说,“降本并不是简单地砍掉成本预算,而是建立在确保需求和质量的基础上,在现有发展成果的范围内,对材料和技术做最合理的调整。”

给传统项目加上倍速

几年前,发动机的批量投产还是一个“从前慢”的故事,但李芸和团队决心给这个传统故事加上倍速。

她们的瞄准方向直击痛点,要对传统的工作流程进行优化。李芸认为,只有转变工作方式,把时间都还给有效的工作,才能提升工作效率,适应不断提速的行业要求。

过去,从立项、测试、批产直到发动机停产,就各个生产环节都要与涉及的相关部门、不同人员分别召开会议。“就连一份材料都要在各个部门流转一圈后,大家才对项目进度有所了解。”李芸说,“要是遇到突发情况,各个部门的同事就得待在公司一起研究,等到问题解决的时候,天都亮了。”

工欲善其事,必先利其器。作为新产品项目管理经理,李芸带领团队自主研发了PLM系统。这是一个以数字化、智能化为载体的产品生命周期管理系统,能够把产品全维度信息从线下搬到线上,实现信息传输无纸化、透明化。

行百里者半九十。在开发过程中,算法和代码仅是铺垫,李芸还要凭借对发动机投产过程的精准把控,在系统中事无巨细地录入一切生产细节,以及基于对各部门工作内容的了然于心与长年累月锻炼的沟通技巧,把生产过程中涉及的所有部门都接入系统。

现在,PLM系统不仅使项目的管理水平得到了提升,同时还为跨部门合作提供了更加便捷的方式。李芸告诉记者:“这个系统在满足我们的一切需求之外,还最大幅度地砍掉了传统管理模式中的冗余流程。”

如今,PLM系统正在帮助上海大众动力总成走上新发动机量化投产的快车道。除了优化流程、提高效率的功用,李芸还提到,可以通过PLM系统回溯以往的项目,从立项到投产的每一个细节中,进一步开发过往项目的价值,为后续的项目开展提供经验参考。

突破舒适圈才能紧跟时代

李芸在日常工作之余,还在公司微信公众号上孵化了专栏。她说,灵感萌发于公司里交流和探讨技术的热烈氛围。

因为上海大众动力总成一直鼓励员工对工作经验、工作成果进行总结和分享,所以兼任技术改革管理岗位之后,她想帮助公司里的年轻人,更全面深入地了解公司产品。于是,她借助公司微信公众号平台裂变孵化出《解密技改》专栏,先后推出11篇技术文章,公司里很多员工阅读了文章,阅读量达1万次以上。

李芸也在如何对材料进行深度挖掘且有效输出上犯过难。不过,借鉴组织读书分享会的经验,李芸和同事们成立了专栏撰写小组,一起分工协作,寻找恰当的切入点。有时为了弥补材料内容单薄,不够生动的缺点,她还抓住了与供应商交流的机会,邀请供应商的工程师们开展技术座谈会,将对材料的理解扎扎实实地立足于产品本身。

事实上,除了开设专栏受到欢迎之外,李芸表示,上海大众动力总成勠力同心的特质,一直引导她不断前行。她说,“同事们一直都没有停下学习的脚步,公司也一直在保持降本增效的大目标之外,突破舒适圈,积极转型。我们和公司是一起成长的,所以谁都不会掉队。”

虽然李芸一直以来专注于传统发动机的制造与技改,但她对新形势下的发动机制造也逐渐驾轻就熟。她不仅带领团队接手了PHEV插电混动发动机的制造,还主动进修了工程硕士的课程,希望能够在自己原有的工作范围之外,进一步拓展专业知识和技能。

读万卷书,行万里路。李芸是一个长跑爱好者,闲暇之余经常会去奔跑,从半马、全马,到100公里的越野,每一次冲过终点,都让她对更远的目标心生向往。李芸告诉记者:“奔跑给我带来一种永不放弃、不断超越极限的快感,也鞭策我在工作中时刻准备突破舒适圈。”

李芸已经征服了不少马拉松比赛的有形赛道,在发动机制造的无形赛道上,她也随时做好起跑的准备。在谈及未来的发展规划时,李芸憧憬着更远大的目标:“我想要为中国汽车工业尽自己的一份力,这是我学习机械工程课程的初心。”未来,除了继续提升自己,李芸还将在发动机制造领域时刻突破自己的舒适圈,跟紧行业发展的脚步。

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