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新上汽如何“逐梦”新赛道?

作者 本报评论员
2021/8/14

今年夏天的东京奥运赛场上,中国运动健儿奋勇争先、敢打硬仗,取得了一个又一个佳绩。无论是14岁摘得跳水金牌的全红婵,还是创造了新的亚洲纪录的中国百米飞人苏炳添,都给人们留下了深刻印象。逐梦赛场,闪光的不仅是金牌,更是中国健儿突破自我、永不言弃的奥运精神。

奥运精神不止于赛场。对于新上汽而言,同样需要以这种精神力量在汽车行业新赛道上,不畏强手、无惧挑战、奋勇拼搏,“逐梦精彩出行”。

拿出“拼”的勇气

新时代逐梦产业报国之志

上汽集团4楼的历史馆里,一张旧照片有些泛黄。它记录的是“1959年周恩来同志察看凤凰轿车”。那年春天,周总理在中南海亲自接见“进京报喜”的上汽代表,并勉励大家要发奋图强、自力更生。在一条没有前人走过,也绝无样板可循的路上,上汽人发扬“艰苦奋斗”精神,开创了上海制造轿车的新纪元,为上海汽车工业的发展坚定了基础。

时间来到2014年,这是上汽人的又一个高光时刻。习近平总书记在当年5月来到上汽技术中心视察,提出了“建设汽车强国”的重要指示。直至今日,上汽人始终牢记总书记的嘱托,把“汽车强国梦”作为不懈奋斗、奋勇拼搏的企业追求。

历史川流不息,精神代代相传。今年,正值建党百年华诞,上汽重塑企业愿景使命价值观,以此作为发展的新起点,努力实现产业报国的雄心,与祖国一起再出发。

当前,全球汽车行业正从“市场演变、技术发展、行业变革”三个维度发生着深刻变化。“这既是摆在我们面前的重大挑战,同时也是重大机遇。”上汽集团党委书记、董事长陈虹说,“站在历史的深厚基础上,我们要继续发扬‘艰苦奋斗’精神,拿出‘拼’的勇气,努力创造发展新业绩。”

展现“创”的智慧

持续创新创业逐梦新赛道

要取得“新业绩”,就需要在新赛道上形成技术引领,这意味着上汽不仅要将自己擅长的、熟悉的事做到最好,还要在更大程度上试人所未试、为人所未能为。这就是“逐梦”背后,一代又一代上汽人敢为人先、敢闯敢试的精神品格软实力。

面对“十四五”开局之年转型发展的大格局,陈虹指出:“着力塑造创新创业精神,是今年思想政治工作的重要课题,各企业要营造向创业者学习致敬的浓郁氛围,增强全员拼搏奋斗的使命感,以创业精神引领广大员工投身上汽发展的事业中。”

近几年来,上汽为支撑创新战略落地,努力培育“独角兽”企业,对智能网联、出行服务等创新业务实施社会化融资;同时,搭建起种子基金、工程师创新之家等交流平台,激发广大员工投身创新创业中。

新赛道上,上汽正在加快构建“开发者机制”,以利益共享、实业共创为出发点,营造“众筹”创新的良好生态体系。

增强“争”的意识

再出发逐梦世界一流车企

新愿景使命中,强调“逐梦”,而不是“筑梦”,意味着新上汽已经把目光投向了未来5年、10年,甚至更远。

陈虹多次强调,上汽未来的发展,必须摆在国家发展的大格局下定位,摆在上海建设的大目标下谋划,摆在汽车行业的大环境下推进。

“我们要切实增强‘时不我待、只争朝夕’的紧迫感,按照中央和市委的决策部署,奋力把上汽建设世界一流汽车企业的宏伟事业不断推向前进。”陈虹说。

增强“争”的意识,不仅仅是要与时间赛跑,还要在技术实力上奋勇争先。陈虹指出,上汽“十四五”发展要解决的本源性问题,还是“质还不够强”。

这意味着上汽在“十四五”期间,必须持续提升研发能力,在数字化赋能、业务模式创新等领域加大探索力度,既要继续保持规模优势,更要加快焕新“传统动能”和全力激发“新动能”,从而做到“量质齐增”,为上汽在未来成为世界一流车企,成为百年老店,实现可持续发展打牢基础。

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