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这已经是陈翔第二次推迟婚礼了。第一次是因为新冠肺炎疫情,这次则是为了助力公司夺高产。陈翔是上柴股份生产一线的一名“老兵”
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抢拓市场,奋战高产

上柴火力全开犇向更高目标

本报记者 阮希琼
2021/2/27

这已经是陈翔第二次推迟婚礼了。第一次是因为新冠肺炎疫情,这次则是为了助力公司夺高产。

陈翔是上柴股份生产一线的一名“老兵”。今年,为了响应“就地过年”和加班加点夺高产的号召,陈翔毅然延迟了婚礼,留在了上海。“爱人十分理解我。有了她的支持,今年更要加油干。”他说。

继去年销量创下历史新高后,上柴继续高歌猛进:今年1月取得了销量同比增长123%的行业第一增幅;2月订单延续了1月的旺势,从大年初二开始,公司各条生产线开足马力,全力运转。

“这一仗,我们拼了”

“去年16万台,今年的目标是22万台,节奏越来越快了。”面对纷沓而至的订单,上柴各条生产线都进入了满负荷的状态,提升效率和产能,是上柴开局要打的第一仗。

2月11日,春节假期首日,上柴H系列装配线提能改造开工,当天完成旧设备拆除和新设备的机械安装。“产能瓶颈口的改造一天也不能耽搁,除夕、大年初一,我们24小时轮番作业。初一晚上,新设备就进来安装调试了,每天任务满满。”项目现场协调人、制造工程部的谢建伟说,“7天时间里,我们和供应商,以及工艺、维修、质保等部门通力合作,项目改造的各个节点按时完成。”

2月17日,所有改造的9个工位的新增机器人和专用设备均完成生产调试,投入正常生产。大年初六下午4点,首台发动机成功下线;大年初七,这条焕然一新的生产线开始满负荷生产。 “原来JPH(每小时产量)是10,今年的目标是14,现在正在有序爬坡。”回忆起这个春节,这位负责人十分感慨,“这是挑战22万台乃至更高经营目标的重要保证。这一仗,真的是拼了。”

为了提升装配效率,制造部DH装试车间迎来了一批“新鲜血液”:25位来自云南保山的“共享员工”来到DH装试车间,支援生产。“这批员工原是其他公司的,我们生产线实在忙不过来,就向他们‘借’了员工过来。”相关负责人告诉记者。

这批“新鲜血液”给生产线打了一剂“强心针”。然而,怎样带好这批小伙子,成了车间、班组重点考虑的问题。“车间立即分配了技术精湛的师傅进行带教,通过安全、质量、效率等课程进行全面培训。经过几周实践,这些小伙子都能独立完成操作,有效提升了整条生产线的装配效率,生产线的JPH从7提升到了8。”

出征,到全国各地去

“开局就是决战,起步就是冲刺!”2月19日,在上柴营销团队的年度工作会议上,公司总经理徐秋华掷地有声。会议结束后,不少营销团队的成员就要整理行装,奔赴全国各地,为新一年的销售目标而战。

长期驻扎一线的他们,需要拓展新的市场、新的客户,还要为客户提供发动机的维修保养服务。在记者的印象中,一家零部件企业只要服务好整车客户就可以了,为什么还要去一线服务终端客户呢?

“在柴油机市场,同一种主机会搭载不同品牌的发动机。为了让客户购买配套上柴发动机的产品,我们要亲自上阵,为终端客户做宣传和推广。”相关负责人表示。

疫情期间,有些地方线下不能开推广会,就把它搬到线上;宣传册没法发放,就做手机版H5,传遍千家万户;销售经理甚至主动开通抖音营销号,提升公司影响力。

今年,营销团队的任务更重了。“除了要守住阵地,提升市占率,还要发扬‘钉子’精神,攻坚克难,开拓业外三新市场。”上柴副总经理、营销公司总经理施文华表示。

施文华口中的“业外三新市场”,指的是新产品、新市场、新客户。去年,上柴业外市场表现亮眼,销售收入占比近50%。其中,农机市场销量同比增长160%。

“没啥,就是做农民伯伯的好朋友。”谈起拓展新市场的秘诀,农机团队营销负责人笑称。

到市场一线去,上柴正“犇”向更高目标。

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