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11月17日,华灯初上,上汽集团刚刚冠名的上汽浦东足球场宛如一只巨大的“白瓷碗”,晶莹剔透。上汽红岩全新品牌战略在此闪亮发布
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今年以来销量累计增长38%,上汽红岩发布历时三年打造的新一代重卡

品牌焕新 产品换芯 用户欢欣

本报记者 严瑶
2020/11/21

11月17日,华灯初上,上汽集团刚刚冠名的上汽浦东足球场宛如一只巨大的“白瓷碗”,晶莹剔透。上汽红岩全新品牌战略在此闪亮发布。同时,第六代重卡产品登场亮相。

上汽集团总裁王晓秋,上汽集团副总裁、上汽红岩董事长蓝青松亲临发布会现场,并为上汽红岩品牌新LOGO揭幕。

“中国力量”引领品牌焕新

当晚,“上汽红岩,中国力量”八个有力的大字出现在大屏幕上,给人一种强烈的视觉冲击。这是上汽红岩发布的全新品牌价值观。

回顾历史,上汽红岩实现了跨越式增长,从“站起来”到“跑起来”,红岩人以势不可挡的“红岩精神”创造了“红岩速度”。今年是上汽红岩在商用车行业深耕的第55年,企业凭借扎实的技术和值得信赖的产品实现销量连番上涨,截至10月,重卡累计销售6.49万辆,同比增长38%。

上汽红岩总经理楼建平在发布会现场表示,“我们将紧紧围绕‘中国力量’这个品牌核心,朝着‘新能源化、智能化、网联化、定制化’的方向创新引领,以信得过的技术、安全可靠的产品,成为客户和行业有温度、可信赖、有实力的合作伙伴。”

记者注意到,新车上的红岩LOGO已经发生了变化。新LOGO延续“hy”字母元素,由圆角设计创新演变为直角设计,彰显了坚韧、刚毅的产品特质和品牌性格,诠释出蓬勃向上的中国力量内涵。

“面对即将到来的‘十四五’,在新一轮科技革命和产业变革加速兴起的机遇下,上汽红岩更要乘胜而上‘飞起来’,成为市场高效运输解决方案提供者,迈入重卡第一阵营。”楼建平说。

造用户需要的重卡

“用户究竟想要得到一辆什么样的重卡”这个问题盘旋于上汽领导层的脑海中,是帮助用户实现更低运营成本,还是更安全,又或是更智能?上汽红岩第六代重卡给出了答案:“上汽用了3年时间,结合中国司机的驾驶习惯,投资7亿元开发了新车型,就是希望能最大限度地满足用户需求。”楼建平说。

伴随消费升级,用户既希望重卡能帮助自己赚钱,又希望驾乘更舒适。比如,中国卡车司机很多吃住在车上,因而需要有舒适性较高的驾驶室。“为此,我们打造了拥有行业内最大宽度1050毫米的大卧铺,为用户提供了一个宽大、舒适的休息空间。”上汽集团副总工程师郝景贤说。

与以往发布单一产品不同,此次上汽红岩第六代重卡带来行业最全能源组合:除传统燃油发动机和LNG发动机之外,新产品系列还包括了混动版、纯电版、氢燃料版。“第六代上汽红岩重卡新产品从外部造型到驾驶室设计,全部由上汽商用车技术中心打造,是100%的上汽自主产品。”楼建平表示,“明年,这一系列的新产品将正式上市。”

软件时代构建差异化硬实力

在发布会召开前,上汽红岩在临港智能驾驶测试基地为媒体记者们提供了一场智能驾驶体验。“没想到红岩的重卡可以这么智能,未来恐怕真的不需要司机了。”有媒体记者在乘坐5G+L4级自动驾驶重卡后感慨。

2年前,在洋山港智能重卡项目中,上汽集团以上汽红岩重卡为基础,融入5G-V2X 的L4级自动驾驶技术,为人工智能和交通强国提供了实战案例。如今,L4级自动驾驶技术正逐步运用到第六代重卡产品中。“我们希望它不仅仅是一辆重卡,在智慧物流时代,第六代重卡更要成为用户的智能伙伴。”郝景贤说。

据悉,此次上汽红岩第六代重卡搭载了L2+干线物流高速智驾系统,标配AEB、LKA、多源异构感知方案,能降低52%的事故发生率;基于高精度地图的预见性巡航、拟人化车辆控制,可实现运营成本降低15%。

郝景贤表示,融合时下兴起的5G和智能技术的第六代重卡,不仅将开启上汽红岩“智能重卡”新时代,还将驱动下一代重卡向高端化、智能化、平台化方向升级。

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