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“以前,如果供应商提供的零部件出现了质量问题,我们一般会给供应商出点子并督促他们尽快整改。”上海大众动力总成“质量能力提
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月平均工废成本降低了50%

大众动力总成强化供应链生态圈

作者 周小迪
2020/8/22

“以前,如果供应商提供的零部件出现了质量问题,我们一般会给供应商出点子并督促他们尽快整改。”上海大众动力总成“质量能力提升项目”主要负责人邢韬介绍说,“现在,为了进一步提升产品质量、降低生产成本,大众动力总成直接派出专业团队深入供应商生产基层,系统性地帮助其提升质量能力。”

8月20日,上海大众动力总成与华域皮尔博格泵技术召开了“质量能力提升项目”阶段总结会,一起回顾了双方战略合作中质量共建的运行情况。华域汽车运营控制部总监龚巍参加了会议。

生产成本大幅下降

在本次总结会上,邢韬介绍了项目的阶段性成果。通过系统性、标准化的质量提升举措,华域皮尔博格泵技术内部的生产成本大幅下降,其月平均工废(由于操作不当、设备故障、工艺设计等原因造成的部件报废)成本和去年相比降低50%,产品在大众动力总成的质量绩效提升20%。

以今年EA211发动机的水泵机加工工废统计数据为例,华域皮尔博格泵技术生产线的工废率逐月下降。6月份的实际工废率达到0.08%,远低于目标工废率的0.3%。

“华域皮尔博格泵技术的产品质量提升非常显著,这离不开大众动力总成合作伙伴付出的辛勤汗水。”华域皮尔博格泵技术总经理卜新文说,“大众动力总成组织了专家团队深入生产管理现场,分享了大众动力总成多年积累的质量文化建设、质量管理体系、特色班组体系建设等成功经验,大大提高了一线工人的质量意识。”

“强中间、延伸两头”

“大家好,才是真的好。在和华域皮尔博格泵技术的战略合作过程中,我们一起走出了一条全新的共赢之路。”大众动力总成负责人介绍说,“这种和供应商伙伴深度结合的合作模式能大大提高供应链质量,帮助供应商提升也就是在帮助自己提升。”

这也体现了大众动力总成一直遵循的“强中间、延伸两头”的公司发展战略。大众动力总成在确保自身生产质量足够强的“强中间”基础上“延伸两头”,搭建了KTM2(国产化零件管理平台)协助供应商共同提高产品质量,进而提升客户满意度。

“近年来,汽车市场竞争愈发激烈,单打独斗肯定行不通。抱团合作,共同打造绿色稳固的供应链势在必行。”大众动力总成负责人说。

除了华域皮尔博格泵技术之外,大众动力总成还协助其他供应商解决问题,比如援助圣德曼顺利搬迁、助力皮尔博格有色零部件搬迁认可等。

未来,大众动力总成还将与更多供应商开展多个领域的战略合作,发挥供应链资源优势,为大众动力总成创造无限动力。

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