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此前,国内豪华MPV市场上,消费者的可选项并不多,市场份额也一直被丰田埃尔法、别克GL8、广汽奥德赛等几款车型占据。在试乘试驾
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座椅舒适 细节到位

试乘试驾上汽大众威然

2020/6/13

此前,国内豪华MPV市场上,消费者的可选项并不多,市场份额也一直被丰田埃尔法、别克GL8、广汽奥德赛等几款车型占据。在试乘试驾完上汽大众首款大型豪华商务MPV威然后,记者认为,这种格局或将被打破。

相比同级别MPV,威然有着自身的竞争优势。它拥有同级最大的车身尺寸、豪华的第二排礼宾座椅,在外观设计上也突破了MPV传统的“方盒子”造型。再考虑到上汽大众强大的品牌号召力,记者有理由相信,威然一定会成为实力不容小觑的豪华商务MPV市场“搅局者”。

第二排礼宾座椅很豪华

试驾之前,记者查阅资料时发现,威然虽然还未正式上市,但它的Captain Chair行政级礼宾座椅已经在网上圈了不少粉,体验过的人都说坐感极其舒适。所以,一拿到试驾车,记者就迫不及待坐进了第二排。

不得不说,威然第二排座椅的舒适度的确很令人惊艳。座椅软硬适中,支撑性和包裹性都很好,坐进去的瞬间会有一种坐进飞机头等舱的错觉。因为坐感太舒适,在享受了好几分钟后,记者才想起要对座椅进行一番研究。威然的第二排座椅支持多向电动调节,不仅可以坐,还可以躺。将靠背向后调整、腿托向上调节,整个人就处于半躺的姿态。再将气动按摩和座椅通风功能打开,双层睡眠头枕调节到舒适的状态,一躺在上面,疲惫感就消失了一大半。

另外,威然第二排座椅的人性化配置也让记者很惊喜。扶手区集成了一个水杯架和一个手机支架,符合不少人“手机、水杯不离手”的乘坐习惯。座椅内侧和扶手前方还有两个隐藏式USB接口,方便乘客为电子设备充电。此外,座椅外侧还设置了储物格,大小可以放文件或者ipad。

细节设计很暖心

记者一直认为,每个细节都做到完美才是豪华车该有的风范。令人欣慰的是,威然做到了,在一整天的试驾过程中,它通过一个个贴心的细节设计,将记者的感受照顾得很好。

威然对于车内声音的把控收放自如。当你想要听音乐时,车内12处丹拿音响可忠实还原高品质原音,而想要安静时,多达60多处的静音设计又会让整个环境变得安静。在去试驾地点的路上,记者边开车边听歌。浑厚的低音从音响中缓缓流出,直抵人心,穿透力强的高音让每个细节纤毫毕现。听到嗨处,一旁的同事直呼“感觉可以在车里开个KTV”。另外,4.96mm厚的声学夹层玻璃等静音设计,可有效阻隔车外杂音、降低风噪。即使是高速行驶,车内依然很安静,在里面进行商务交谈再适合不过了。

不仅仅是声音,对于驾驶席的一些操控细节,威然也没有放过。除了常规的胎压、油耗外,威然的仪表盘上还会显示导航和歌曲信息。特别是其导航非常好用,开车时只需用余光就能看清楚地图。并且,氛围灯带还会根据不同的驾驶模式,显示不同的颜色。运动模式下是红色的,标准和节能模式下则分别是白色和蓝色。

外观有一丝运动气息

威然的外观并不像很多MPV那样刻板方正,而是在商务风格的基础上,增添了一些运动气息。

前脸U型进气格栅非常宽大,中间装饰多条横向镀铬条,彰显了豪华感。加上大灯与中网融为一体,横向视觉效果更宽大。侧面一条上扬的腰线,从电动侧滑门把手处一直延伸到车尾。车顶到C柱的线条采用了溜背设计,再配合比一般商务MPV稍高的离地间隙、大尺寸的铝合金多辐轮毂,让车身多了几分运动气息。

威然是上汽大众专为中国市场打造的“特供”车,也是上汽大众首款使用大众新标的车型。这足以体现上汽大众进军豪华商务MPV市场的决心。上汽大众一直是最懂中国消费者的合资品牌企业之一,十年前途观的到来,推动了中国SUV市场的发展。威然的到来能否带动MPV市场的发展?我们拭目以待。(谢婷 彭楚枫)

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