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“新车什么时候能到?”日前,在全国多地开展的红岩杰狮2020牵引车推广活动上,新车被抢购一空,抢不到车的消费者纷纷围着销售员
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“下一批新车什么时候到?”

红岩牵引车引发“抢购潮”,销量同比增长265%

2020/5/30

“新车什么时候能到?”日前,在全国多地开展的红岩杰狮2020牵引车推广活动上,新车被抢购一空,抢不到车的消费者纷纷围着销售员追问到货时间。

红岩杰狮2020牵引车能够引发重卡用户“抢购潮”的秘密是在研发产品时深入了解用户需求,“因需而造”。

在江苏,随着复工复产进程加快,当地对货物的需求量暴增,因此重卡用户急需一款能提高载货量的产品。红岩新车采用新技术、新材料,底盘自重最低可降至8吨以下,每次出车可多载400千克货物。刚到货的21辆杰狮2020牵引车在区域推广会上瞬间售罄。

在山路较多的西南地区,用户十分关注牵引车的动力,红岩新车相比以往拥有动力更足、提速更快的特点。贵州一地刚到货就卖出了30辆。

杰狮2020牵引车在油耗上的优异表现也吸引了许多用户。新疆卡友说:“新疆的运输距离普遍较长,跑一次长途油费很贵。我们在推广会上看到新车油耗降低了8%-13%。按照一年跑25万公里算,光油费就能省下近十万元。”

杰狮2020牵引车在用车体验上的改进也是引发热销的一大原因。李师傅说:“我跑长途十多年,腰痛、背痛是常事。”而新品宽大的驾驶室不但通过了CN95健康座舱认证,还有加宽卧铺、座椅加热通风功能等特点,受到长途货运司机的青睐。

“因需而造”的红岩杰狮2020牵引车,配合上汽红岩整合的“1起贷”金融政策,再次跑出了“红岩速度”。今年4月,上汽红岩牵引车销量同比增长265%。 (陈贤贤)

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