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搭载“主动净化健康舱”荣威Ei5出租车上线

这辆车让司机“每个月多赚2000元”

本报记者 张渊源
2020/5/30

“只要按一下,杀菌装置30秒后就会启动。”强生出租车公司的司机成先生向记者演示荣威Ei5的杀毒功能,“整个过程维持90秒左右,之后会自动停止。因为杀毒装置在进风系统里面,所以人不需要下车。一车业务结束后的空档期,我都会消一次毒。”

5月22日,“荣威健康舱,安全沪上行”出租车交车仪式举行。升级搭载上汽荣威“主动净化健康舱”的荣威Ei5出租车正式交付给大众、海博、强生、锦江、玖行出租车公司。

当天,上汽荣威还联合上海出租车平台,建立出行“健康舱”联盟,后续将对荣威Ei5“健康舱”进行升级,共同探索更安全的新能源移动出行新模式。

交车现场,锦江出租车公司相关负责人表示,“荣威Ei5续航里程长、充电快、找桩快,完全不会耽误营运时间。”该负责人还为记者算了一笔账:按照司机一天开400公里、充电桩电价2元/度计算,荣威Ei5一天的用车成本仅100元左右,而燃油车一天的用车成本接近200元。相比之下,荣威Ei5能让司机每月多赚近2000元。

此外,荣威Ei5依托全球首个纯电休旅车专属架构打造,内部空间更充裕,并拥有纯电动车独有的平顺性和静音性,司机开着顺手、乘客坐着舒适。所以在公司里,荣威Ei5一直被“抢着开”。“这个车是新车,我开了两个月,实际续航里程有300多公里,中午或者下午我会充一次电。乘客普遍感觉噪音低了,空间也算挺大的,跑机场要装行李箱的乘客反应比较好,它能装两三个大箱子。”成师傅说道。

此次,升级配备了上汽荣威“主动净化健康舱”的荣威Ei5出租车,将为司机与乘客带来多层健康防护:高效PM2.5空调滤芯主动隔断杀毒,对携带冠状病毒的飞沫核有95%以上过滤效果;UVC深紫外线杀毒汽车空调90秒全车灭菌率超过99%,将病菌杀灭在空调出风口。

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