今年的春天不一般。一场疫情，打乱了一些行业的运行轨迹，对于注重产业链的汽车行业尤为明显。但对于刚成立一年的初创企业擎度科技来说，不仅如期复工复产，而且发展势头良好，运行节奏不断加快。
和普通的项目不同，电控制动是智能驾驶制动系统中的关键核心技术，可谓“卡脖子”的环节。去年春分时节，上汽集团首家科技混改企业擎度科技正式成立。为激发科技创新人才的活力，擎度科技于去年在集团内率先对核心员工实行股权激励机制。
今年，擎度科技发展将按下快进键。在疫情中不但不能“卡”，还要抢回被疫情耽误的时间。疫情当下，一些企业开始减薪，甚至裁员。而擎度科技却在深化市场化运营机制上做文章，进一步将员工的绩效与业绩挂钩，新的方案已制订并将在近期实施。最近一段时间，擎度科技的校招、社招也在加快进程。擎度科技总经理李荣庆透露，公司团队成员将进一步扩充，公司将进一步完善股权激励。
“时间不等人，转型升级慢不得。”擎度科技的目标是以领先的设计方案，配合整体制动系统需求的革新，成为国内智能制动领导者。同时，作为初创企业，擎度科技融资计划已经摆上议事日程，A轮融资计划于今年开启；B轮融资计划于明后年开启，最终要完成IPO挂牌上市。
逆水行舟，不进则退。尽管车市还处在“寒冬”，但具备拥有自主知识产权的核心技术、身居产业高位的企业，必将赢得未来。胸怀天下擎天志，向着春天进发。
