整车
疫情影响全球汽车板块
受新冠肺炎疫情蔓延冲击，全球多个国家已经有确诊病例。汽车市场深受影响，意大利、美国、西班牙等国家的汽车市场纷纷按下暂停键，福特、日产、大众、奥迪、西雅特、菲亚特-克莱斯勒、雷诺、法拉利、玛莎拉蒂、标致雪铁龙等宣布停产，特斯拉撤回其在柏林的美国员工。
特斯拉上海工厂开建零部件生产项目
特斯拉上海超级工厂决定新建零部件生产工艺提升项目。近日，该项目的环评报告文件显示，特斯拉将在上海超级工厂现有厂房内新增动力电池、电驱动总成、下车体一体成型等生产工艺，进行新能源汽车关键零部件制造，计划年产纯电动汽车动力电池包（电池管理系统集成）、电动汽车驱动电机系统、电机控制器等26万套。该项目不涉及电池生产。
福特将大幅削减欧洲经销商网络数量
福特计划收缩其在欧洲市场的零售网络，以尽快恢复盈利。这将直接导致其经销商数量大幅削减，尤其是在英国市场。
在英国的400家经销商中，多达180家有被关闭的风险。福特将根据消费者需求的变化，加速转向在线销售。
福特在欧洲推出在线销售系统后，还将在今年晚些时候交付首款Mustang Mach-E纯电动跨界车。
零部件
英飞凌收购赛普拉斯案过审
日前，美国外国投资委员会完成了对英飞凌收购赛普拉斯半导体公司的审查工作。
2019年6月，英飞凌公布了这起并购交易，交易将在2020年正式完成。英飞凌希望将旗下的油电混合动力系统控制技术与赛普拉斯车载信息娱乐系统的技术相结合。英飞凌期望通过该笔交易跻身全球十大半导体制造商行列。赛普拉斯是美国一家电子芯片制造商。
继Model 3之后，均胜电子成大众ID.4供应商
日前，均胜电子官方宣布，将为基于大众MEB平台打造的ID.4纯电动车提供关键零部件。据均胜电子透露，ID.4驾驶舱将采用全数字化的智能座舱设计，车辆的操作主要通过触控或语音控制来实现，这种人机交互和智能车联方式与他们此前合作的大众新迈腾和新帕萨特的应用系出同门。也就是说，均胜车联CNS 3.0系统车机同样会应用于ID.4车型。
比亚迪成立弗迪公司
比亚迪宣布成立弗迪公司，进一步加快新能源汽车核心零部件的对外销售。据了解，此次比亚迪共成立5家弗迪公司，分别是弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。
其中，弗迪电池的前身是比亚迪锂电池有限公司，其产品覆盖消费类3C电池、动力电池及储能电池、梯次利用等领域。
出行服务
“耀出行”成立北京子公司
由戴姆勒集团与吉利科技集团有限公司共同推出的高端出行服务品牌“耀出行”的运营主体蔚星科技有限公司成立了北京子公司——北京蔚星出行科技有限公司。
“耀出行”已于去年在杭州实现运营，其初期投入运营的车型是梅赛德斯-奔驰品牌S级、E级以及V级等豪华车型。未来，该平台还将引入梅赛德斯-迈巴赫，以及吉利旗下的高端纯电动车型等。
蔚来App登陆小米手表应用商店
据蔚来官方微博透露，蔚来App首次适配智能可穿戴设备，现已登陆小米手表应用商店。
蔚来汽车可以通过手机NIO App、NFC卡片钥匙、感应式智能钥匙以及手机NFC钥匙等方式进行解锁。如今，NIO App已登陆小米手表应用商店，为蔚来车主增添了一个解锁姿势。
