2020年2月28日，上汽大通迈入了第十个周年。2009年，上汽集团收购LDV公司及旗下的MAXUS品牌，通过战略定位，2011年，以上汽集团中“创新者”的角色成立了上汽大通。
上汽大通经过十年“磨剑砺锋”，依托上汽集团强大的体系能力，在产品、技术和研发上不断创新，锻造基础竞争力，并抢先布局未来技术，坚持对标国际一流水准，走出了一条“生而与众不同”的成长道路。
始终保持60%年复合增长率
上汽大通长期坚持技术领先，打造具有国际一流水平的产品，主打中高端市场。从初期两年推出一个产品，深耕细分市场，到一年推出两个全新产品，形成“五个整车平台+新能源汽车业务+房车出行平台”；从宽体轻客的推出，到MPV、皮卡、SUV、房车以及新能源等产品线的逐渐延伸，上汽大通成功进入了不同的市场领域，并在每个细分市场都取得了不俗的销量成绩。九年间，上汽大通始终保持60%的年复合增长率，更在技术和产品上快速发展。
品牌发展以产品为基础。2020年，上汽大通将推出全新的中高端皮卡车型；部分现有车型也将在2020年迎来改款更新，以增强其在细分市场的竞争实力。
年内，上汽大通还将不断丰富产品线，推出电动皮卡、入门级皮卡、全新纯电动中大型MPV、G50年度车型等全新车型，备受期待的全新氢燃料电池MPV G20FC也将于2020年完成上市。
以前瞻技术践行“新四化”征程
面对市场调整期与产业变革期，上汽集团率先倡导并坚持推进“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化创新转型。在“新四化”大方向指导下，上汽大通在智能网联、新能源、智能驾驶等前沿技术上，同样做到了“真干实干”，实际投入资金，实际拥有技术，客户口碑实打实。
作为真正意义上的新能源全技术路线开发和商业化运营的领先者，上汽大通发布了All Technology Routes（全技术路线）、All Platforms（全平台＋全系列）、All Markets（全球市场）的新能源战略蓝图。“全技术路线”，即坚持纯电动、混合动力、燃料电池三条技术路线全面布局、齐头并进。特别值得一提的是，上汽MAXUS FCV80去年占据氢燃料电池车型市场销量的“半壁江山”，超越了第2至第9名的销量总和；“全平台＋全系列”方向下，2025年底前，上汽大通将持续推出超过20款新能源车型，届时新能源车年销量占比将超过40%。
同时，这九年间，上汽大通成为上汽集团旗下首个践行C2B大规模个性化智能定制模式的企业。上汽大通的“我行MAXUS”用户平台已经拥有粉丝数量超过770万人。
大数据统计显示，2019年全年，上汽大通共有36446辆订单来自上汽大通自主开发的“蜘蛛智选”，接近上汽大通国内销售总量的40%；全年购车用户中，访问过“蜘蛛智选”的用户比例更是高达55.2%。
2019年7月，在世界经济论坛第十三届新领军者年会（夏季达沃斯论坛）上，上汽大通南京C2B智能定制工厂成功入选最新一批工业4.0“灯塔工厂”名单。这是中国整车企业首次获此殊荣。
走出一条“生而与众不同”的出海道路
上汽大通旗下多款车型通过了澳大利亚ADR认证、欧盟ECE认证等国际高标准认证。其中，上汽MAXUS皮卡T60与SUV D90更是凭借高安全性双双荣膺澳大利亚ANCAP五星安全评级，成为ANCAP得分榜上排名第一的中国品牌。
此外，上汽大通在全球第二大新能源汽车市场欧洲开启深耕细作模式。上汽MAXUS EV80作为欧洲市场上首款真正原厂出品的纯电动宽体轻客，不仅是第一个批量进入德国3.5T电动宽体轻客市场的中国品牌车型，更是英国及挪威2019年细分市场占有率排名第一的3.5T电动宽体轻客车型。
上汽MAXUS已经连续两年成为澳新市场销量排名第一的中国汽车品牌，也将美洲市场顺利打造成为继澳新市场之后的第二个万辆级市场，并且在欧洲市场实现累计销量超过6000辆；同时，在海外市场孵化出了包括皮卡T60、纯电动宽体轻客EV80、宽体轻客V80、MPV G10等在内的中国汽车“爆款IP”。
回望快速成长的九个春秋：上汽大通依靠多元化的产品、领先的技术、高端的产品品质和完全自主培养的人才队伍，走出了一条属于自己的路。迈入第十个年头，面对未来的挑战与机遇，上汽大通的表现更值得期待。
