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编者按“硬骨头”不好啃,“险滩”也不容易涉。在面对困难、风险和挑战的时候,我们不仅需要勇气,还需要智慧。本期《奋斗者创新
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把不可能变成可能

上汽通用维修技师工作室的“中国智造”

2019/12/28

编者按

“硬骨头”不好啃,“险滩”也不容易涉。在面对困难、风险和挑战的时候,我们不仅需要勇气,还需要智慧。本期《奋斗者创新故事》讲述的是上汽通用维修团队在没有任何资料和技术支持的情况下,通过自主研发攻破行业堡垒的故事。

自主维修项目攻坚小组成员们都已经熬得两眼通红,电主轴仍然冷冰冰地躺在厂房,在灯光映照下,似乎向外散发着那咄咄逼人的寒光。望着这个已经罢工几天的大家伙,组长史彩言拍了拍它冰冷的身躯:“伙计,你该动起来啦!”

加工中心核心部件——电主轴,广泛应用于数控机床设备。由于涉及技术保护,其修复技术一直由国外厂商掌握,国内用户既缺少相关资料、文献,更没有自行修复、改进的先例。一旦有故障,汽车行业、机加工行业普遍委托专业厂家维修,但是维修周期长、费用高。面对当初这一现状,上汽通用维修团队负责人主动请缨:“我们要成立精密电主轴自主维修项目攻坚小组,攻破这个行业堡垒。”

“咋整?”活儿是接下来了,可新成立的攻坚小组的成员们个个满脸迷茫,没有方向。“找信息,查资料,咨询相关行业信息,我们一定会有办法的。从今天开始,我们24小时轮班,加大力度采集加工中心电主轴的相关数据。”小组里的几位老法师鼓励团队成员。

画面回到了故事开始的那个场景,又是凌晨一点多,史彩言、高博、祝培智钻出机床,拍拍身上的铁屑,蹲在一边写写画画。几个通宵守着冰冷的主轴,他们的思路渐渐沉淀下来、清晰起来。

大家来到电主轴厂房召开碰头会,史彩言宣布攻坚方案!“一组:整理收集主轴精度数据及锥孔磨损数据,实现锥孔镀铬及修磨,恢复精度;二组:研究高精度陶瓷轴承的配对装配及相关技术参数;三组:研究主轴抓刀系统;四组:搭建主轴测试试验平台。”

“虽然全是硬骨头,但是我们必须啃,也一定要啃下来,这个技术必须掌握在我们自己的手里!”

整整13个月,披星戴月,废寝忘食,攻坚团队终于攻破电主轴维修技术,实现了数个系列电主轴自主维修及改进。此后不但不用再返回专业厂家维修,周期大大缩短,而且主轴故障率降低了40%以上,每年为公司节约维修成本400多万元。主轴项目的成功攻克,也惊动了外方厂家,其主轴设计人员两次来到上汽通用主轴研究室交流。面对那个光芒四射、动力十足的主轴,直到离开,他们都充满疑惑:“在没有任何资料和技术支持的情况下,这个团队是怎么做到的?”

主轴维修项目把“不可能”变成“可能”,获得上汽通用汽车大制造创变奖。这样的创新故事只是上汽通用维修团队众多故事中的一个,这样的团队也只是上汽通用众多优秀团队中的一个缩影,他们无时不刻都在践行着公司的愿景和文化,以创新的汽车产品和服务,引领智慧出行,成就美好生活。(桑君恒、刘霞)

微评

面对挑战,上汽通用的工匠们不忘初心、牢记使命,展示出“敢为人先,勇于挑战”的精神风貌,体现了“攻坚克难,创新突破”的使命担当,用平凡的双手和扎实的技艺创造着一个又一个“不可能”,助力中国制造迈向中国“智”造,实现以创新的汽车产品和服务,引领智慧出行,成就美好生活的愿景。(上汽通用党委书记 赵雪林)

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