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2019年广州车展新能源汽车高峰论坛上,上汽荣威重点介绍了上汽第二代智能插电混动技术,得到与会嘉宾的高度认同,展现了其新能源
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混动车市场如何“破冬立春”?

上汽荣威给出了“标准”答案

2019/12/1

2019年广州车展新能源汽车高峰论坛上,上汽荣威重点介绍了上汽第二代智能插电混动技术,得到与会嘉宾的高度认同,展现了其新能源科技领导者的领先实力。

推出第二代智能插电混动技术

本次高峰论坛上,产学研专家群策群力,探寻插电混动车市场突破口,进一步挖掘发展空间。其中,上汽荣威分享的探索经验和实践成果得到了一致认可。其间,上汽乘用车副总经理俞经民提出,“技术进步与客户需求将决定新能源汽车发展这场马拉松的奔跑节奏。”目前,脱离补贴的中国插电混动车市场,正处于高速增长向高质量发展转型期,中国品牌应该不断以创新技术解决用户实际需求,从而在新一轮的市场竞争中赢得主动权,跑赢电动化这场马拉松。

一直以来,上汽荣威坚持践行“品牌向上”,而技术升级正是车企突破瓶颈的关键途径。论坛当天,上汽集团副总工程师朱军发表了以“上汽第二代智能插电混动技术”为主题的演讲,传达出上汽对“用持续的技术进步,为消费者提供更好的新能源体验”造车理念的坚持,引起与会嘉宾的热烈反响。上汽荣威始终坚持做中国新能源汽车市场中的技术派,目前已形成最完善的新能源体系与最完整的技术储备,成为新能源科技领导者。

此次,上汽荣威立足前瞻布局和市场调研,针对新能源汽车用户需求,发布了上汽第二代智能插电混动技术,特别是其中上汽独创的iEM智能能量管理系统,开启了AI智能技术应用的新领域,驾驶模式、能量回收模式、电量管理模式等18种组合一键搞定,发挥“绿芯”科技最高效率。同时,配合第二代EDU智能电驱变速箱等创新技术的赋能,旗下车型将拥有更强动力心脏、更强挡位掌控、更强策略大脑、更强安全保障,引领汽车插电混动技术迈上新台阶。

荣威RX5 eMAX让出行更高效、安全

上汽荣威不仅注重技术发展,更注重产品落地。在广州车展上市的插电混动智联网硬核中型SUV荣威RX5 eMAX就是“插电混动技术派”代表作品,将为用户带来更高效、更安全、更聪明的绿色出行体验,填补高端插电混动SUV市场空白,持续掀起荣威新国潮。

打造高品质出行生活,混动座驾不仅要为用户提速,还要能守护出行安全。荣威RX5 eMAX采用1.5TGI缸内中置直喷发动机+高功率永磁同步电机的动力组合,加上全球首款10速EDU二代智能电驱变速箱等先进科技,实现最大综合功率209kW、1.4L/100km超低油耗的出色性能。新车电池按照UL2580安全标准研发,并满足IP67民用最高防尘防水等级,配合超高强度钢结构笼式车身、AI Pilot智能驾驶辅助系统、360°全景影像等主被动安全防护,给予用户满分安全保障。

作为全球首款量产插电混动智能座舱车型,荣威RX5 eMAX具备可刷脸启动的SKY EYE天眼系统、互联网汽车智能系统3.0-Pro等智能配置,提供了更聪明的交互体验。不仅如此,荣威RX5 eMAX还采用更强韧的荣威律动设计语言,线面处理工艺考究,让用户一见倾心,同时还拥有BOSE沉浸式立体声音响系统、I-MAX巨幕级全景天窗等配置,将视、听、触等全感官体验做到极致,实现远超合资车的品质体验。(张海华)

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