“大车真好看！”一个小女孩指着“奋进上海”彩车兴奋地说。10月15日，这辆参与庆祝中华人民共和国成立70周年大会群众游行活动的彩车，在上海国际会议中心向公众展示。一早，陆阿姨带着她的小外甥女赶来一睹真容。
这辆“奋进上海”彩车的车体为轮船造型，中共一大会址、陆家嘴建筑群、世博中国馆、国家会展中心等上海地标错落有致地排布在甲板上。而承载着这辆“巨轮”前行的，正是由上汽集团旗下上汽红岩团队精心打造的“特殊”重卡底盘。
“万吨巨轮”杠在肩
代表着上海形象的“万吨巨轮”要用什么托起？
“彩车通过天安门前的东西华表耗时82秒，通过长安街的里程约5公里，要绝对保障这段时间、里程内车辆正常行驶，不能突然熄火、抛锚。”上汽红岩彩车底盘技术负责人魏明清说，“首先考虑的就是产品可靠性。我们选了技术成熟的杰狮6×4特种车底盘。”
魏明清清晰地记得，彩车底盘任务启动的时间是今年5月22日。基于演示之前必须保密，上汽红岩内部专门成立了代号为“10170”项目组。
根据时间节点，彩车底盘到达上海的时间被定在6月15日，之后还要运往北京。因此，留给魏明清他们的时间并不多。从底盘的生产、制造到交付的时间不足1个月。
“由于时间紧，重新制造底盘已不可能。我们的方案是改制原车驾驶室。”魏明清介绍，制造团队切割掉了驾驶室侧围、后围及顶部，仅保留驾驶室地板及仪表台。
但改制后，驾驶室刚性、强度大幅度减弱，如何保证行驶过程中，剩余驾驶室地板部分不变形，成为团队面临的最大考验。
“我们反复考虑增加的支撑钢管的规格大小、布置位置、支撑点等各种方案，并经过多轮CAE模拟计算、分析、推演，最终平衡了各种问题，找到了圆满的解决方案。”魏明清说。
彩车进京“赶考”成功
彩车跟随游行队伍徐徐通过天安门广场，魏明清想象着这个画面。他心里在计算：游行队伍的人行速度为3-4公里/小时，这意味着彩车的车速必须稳定在5公里/小时以内。为此，项目组成员经过反复测试了发动机在不同转速下，变速器挂最低挡、次低挡时的车速。
“为消除所有存在或可能存在的隐患，该车调试里程是民用产品调试里程的8倍。”魏明清说，“我们还把线束换成防护等级更高的产品，针对管路、线束的布局和走向重新梳理、改进。”细化方案、明确分工，项目组成员每天检查进度，决不让问题“过夜”。
10月1日上午，魏明清和团队成员们目不转睛地盯着电视屏幕，生怕错过“奋进上海”彩车的每一个细节。看着彩车顺利通过长安街，进京“赶考”成功，魏明清激动不已，“能把任务交给我们，是对上汽红岩的信任，我为能亲自参与彩车制造感到自豪，先前承受的压力和付出都是值得的。”
