政策
工信部修改双积分管理办法并征求意见
9月11日，工信部官网信息显示，决定修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》并公开征求意见。此次修改意见稿主要调整了7项内容：1.将醇醚燃料车型纳入传统乘用车；2.新增条款：新能源汽车不参与企业传统能源乘用车平均燃料消耗量核算，提出低油耗乘用车的概念；3.放宽小规模企业核算要求；4.给予低油耗车型新能源汽车积分达标值核算优惠；5.更新2021~2023年新能源汽车积分比例要求；6.修改了新能源汽车正积分交易规则；7.修改了新能源车型积分计算方法。
新能源汽车车电分离模式有望在海南试点
海南省工信厅近日表示，海南有望开展新能源汽车车电分离模式试点。消费者只需要购买车架并支付电池租金就可以了，电池的更换工作将由专业公司负责。所谓车电分离模式，就是车与电是完全独立的两个部分。当车辆即将没有电的时候，车主可以前往换电站，更换一块满电的电池。
深圳新注册网约车须为纯电动汽车
新修订的《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》已经深圳市政府常务会议审议并原则通过。新《办法》调整了新注册网络预约出租车类型，明确新注册的网约车必须为纯电动汽车，以更好地落实“深圳蓝”可持续行动计划。据悉，目前深圳共有17家网约车平台取得了营运牌照。
整车
福特将基于大众MEB平台生产多款电动汽车
福特欧洲总裁罗利表示，福特可能会基于大众的电动汽车平台MEB生产不止一款电动汽车。福特汽车将使用大众的模块化电动车平台MEB，大众汽车将为这些纯电动汽车提供MEB“零部件”。福特表示，其计划在未来六年中，向欧洲市场交付超过60万辆基于MEB架构的汽车。MEB电动车平台是大众汽车历史上最重要的项目之一，堪比从甲壳虫到高尔夫的跨越。
大众正式宣布换标
在今年的法兰克福“大众之夜”上，大众正式发布基于“New Volkswagen”计划的全新品牌标识与整体企业形象识别系统（CI）设计方案。在车展上，大众纯电动车型ID.3推出并同时启用大众新标，诠释了大众电动化和网联化的开端。大众新标在保留经典元素的基础上，变得更为简单时尚。
雷诺CEO：与FCA合并事宜已成“过去式”
菲亚特-克莱斯勒（FCA）首席执行官蒂埃里·博洛雷表示，菲亚特-克莱斯勒对雷诺的合并要约“已成过去式”，双方尚未重启谈判。
今年5月，菲亚特-克莱斯勒向雷诺集团董事会提议双方以50∶50的比例进行合并。如合并成功，该联盟每年的销量将达到870余万辆。
零部件
宝马、巴斯夫等成立欧洲第二大电池联盟
日前，德国将与法国、波兰、意大利、芬兰、比利时、瑞典、斯洛伐克、西班牙等其他8个欧盟国家联手建立欧洲第二个电池制造与回收联盟。宝马、巴斯夫与瓦尔塔等都是该项目的参与企业。
考虑到未来电动车市场需求将大幅增加，以德国为首的欧洲汽车制造大国纷纷希望在欧洲建立电池产业基地，而不是过度依赖外国配件供应商。
出行服务
特斯拉进军冰岛，设立首家客户服务中心
特斯拉位于冰岛雷克雅未克地区的首家服务中心正式建成。同时，特斯拉Model S、Model X和Model 3三款在售车型也正式面向冰岛消费者开始接受预定。
过去一年，冰岛纯电动车型销量已占整体市场销量的15%左右。对于特斯拉而言，如何应对冰岛长期严寒导致的电池性能衰减问题，是一个挑战。服务中心的设立将为特斯拉车主提供保障。
