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7月全球电动车销量:特斯拉稳居销冠

2019/9/14

根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据,今年7月份,全球电动车注册量达14.81万 辆,较去年同期仅微增3%。

增幅不高的原因在于中国的新能源车型补贴收紧后,插电混动车型的总体销量进一步恶化,7月同比下降22%,这是自2014年12月以来的最大降幅。

特斯拉Model 3凭借1.9万辆的销量依然保持领先,比去年同期增长了33%;第二名北汽EU系列7月份共交付8937辆,虽然销量只有6月份的一半,但同比增速依然高达187%;比亚迪元表现稳定并排在第三名,上个月交付6400辆。相比Model 3的热卖,特斯拉旗下另两款车型Model X和Model S的表现则不太理想,7月份在全球分别仅销售2040辆和1695辆,不仅与Model 3相差甚大,并且同比均出现大幅下滑。

在榜单后十名中,值得注意的是宝骏E系列凭借7月份6328辆的销量成绩攀升4名来到第14位,这也是该款车自13个月以来取得的最好单月成绩;另外,大众e-Golf也凭借7月份2961辆的销量上升一名来到第18位,同比增长98%,这是该款车自今年1月份以来取得的最好单月成绩。

从品牌方面来看,7月份,特斯拉共交付2.33万辆电动车型,虽较去年同期增长20%,但也是18个月以来最小的增速。尽管如此,特斯拉依然稳居冠军宝座。第二名和第三名分别是比亚迪和北汽。由于中国新能源汽车的补贴变化,比亚迪、北汽等车企表现平平;而大众、现代等老牌汽车制造商也正逐渐拉近与第7名吉利之间的距离。

从累计销量来看,排名前十的品牌与上半年相比几乎没有什么变化,唯一的变化是起亚上升一名来到第10名;后十名中,三菱攀升3个名次来到第11位,丰田爬升一名到第15位,雪佛兰也进步一名来到第18名。

市场研究机构Sanford C. Bernstein发布报告称,中国和北美市场电动车销量持续下滑,而欧洲则销量攀升。其中,德国市场表现亮眼。德国7月份共售出9233辆电动车,其中纯电动汽车销量同比暴增136%。该机构还预计今年全年电动车销量将增长23%-48%,达到240万-290万辆。

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