上汽大通G50究竟有哪些卖点值得你出手？通过试驾体验，这款车的实际表现让记者“出乎意料”，它能够满足大部分家庭一步到位的用车需求。
卖点一 不仅好看，而且耐看
G50设计师对于前卫造型的把控十分准确，在各个线条描绘处收放自如，从前脸的进气格栅、前大灯到侧身线条、车窗，再逐一过渡到尾部的方正一体感，整车看起来就像一件精致的艺术品。
新车发动机舱外部线条饱满、紧凑，减少了驾驶员盲区，同时也有效降低了车辆行驶过程中的空气阻力。车身侧面立柱采用隐藏式设计，营造出了具有飘逸感的悬浮式车顶。车尾纵向线条几近垂直于地面，将整体造型收敛于一处。
值得一提的是，G50的前后车标全部换成了“MAXUS”，这样的车标设计呼应了这辆车整体年轻化的风格，也在一定程度上提升了品牌调性。
卖点二 除了坐得下，还坐得舒服
G50的长、宽、高分别为4825mm、1825mm、1778mm，轴距为2800mm。除了在车身尺寸上具有优势外，G50在第二排、第三排和行李箱空间的布局上也实现了很好的平衡，让每一个乘员坐得舒服。
以此次体验的“2+2+3”7座车为例，车内的第二、第三排之间有一条通道，乘员可以较为轻松地通过通道进入第三排，不需要移动第二排座椅。当然，第二排座椅可以根据乘客的需要进行前后调节，座椅靠背的倾斜度同样可调。G50的前后排真皮座椅不是丰田埃尔法那种坐上去会陷进去的感觉。不过，坐了一天的车，我也觉得挺舒服的，前后排座椅的腰部支撑都非常给力。
在7人满员的情况下，G50的行李箱可以轻松容纳3-4个登机箱。在需要放置大尺寸行李箱时，第三排椅背可以向前4∶6放平，形成一个超大的储物空间。拉开地板，下面还有一层储物格，可以放一些零碎物品。
卖点三 动力游刃有余，越开越爽
G50提供了1.3T、1.5T两种动力选择。此次体验的试驾车型搭载了1.5T发动机，搭配7速双离合手自一体变速箱，最大功率达124kW，最大扭矩达250Nm。
经过近400km的驾驶体验，我感觉G50的动力在日常使用中完全够用，在满载的情况下，动力输出也很充分。G50的底盘由国际知名公司Mira与上汽大通共同调校，表现扎实而富有韧性，兼顾操控精准和乘坐舒适。
虽然是一款10万元级的车型，但G50的隔音降噪性能丝毫不逊色于一些主流B级轿车：车速达到60-80km/h的时候，基本感受不到胎噪和底盘声音；继续加速到120km/h的时候，车内人员仍可以正常交谈而不受影响。
此外，G50搭载的斑马智能车载系统包括可以进行智能柔性导航的原生高德地图、OTA在线更新功能、智能场景语音识别等功能。用户只需要说“打开空调”或者“打开天窗”等指令，车辆就会自动完成这些动作。有了斑马系统，MPV变得更“聪明”。（孟克）
